Vokietijos bilieto ateitis neaiški: federalinė ir valstijų vyriausybės ir toliau ginčijasi!

Vokietijos bilieto ateitis neaiški: federalinė ir valstijų vyriausybės ir toliau ginčijasi!

Berlin, Deutschland - Naujausioje transporto ministrų konferencijoje Berlyne vėl nebuvo susitarimo dėl Vokietijos bilieto ateities. Sekmadienį vykusiose derybose buvo būdingos dviprasmybės dėl finansavimo po 2025 m. Šiuo metu federalinės ir valstijų vyriausybės dalyvauja biliete, kiekvienoje iš jų liko 1,5 milijardo eurų, kurių kaina buvo padidinta iki 58 eurų per mėnesį dėl lėšų trūkumo.

Brandenburgo transporto ministras Intlefas Tabbertas pabrėžė, kad reikia aiškių federalinės vyriausybės pažadų, siekiant užtikrinti ilgalaikį Vokietijos bilieto finansavimą. Federalinės valstybės reikalauja, kad galimas papildomas išlaidas, kurių tikimasi, kad transporto įmonės, padengs federaline vyriausybe. Berlyno valdančiojo meras Kai Wegner (CDU) skeptiškai komentavo tolesnį finansavimą ir bilieto ateitį.

Politinė blokada ir visuomenės parama

Clemens Rostock, „Brandenburg Alliance Green“ valstybės pirmininkas, kritikavo politinę blokadą ir paragino patikimą susitarimą užtikrinti keleivių pasitenkinimą. Dabartinė apklausa rodo, kad 76 procentai Brandenburgų yra skirti tęsti Vokietijos bilietą, kuris pabrėžia šių politinių diskusijų svarbą.

Bavarijos transporto ministras Christianas Bernreiteris (CSU) pabrėžė šalių paramą Vokietijos bilietui, tačiau tuo pat metu paaiškino, kad pažadėta 1,5 milijardo eurų negalima dar labiau padidinti. Pagrindinis diskusijų taškas yra galimų papildomų išlaidų transporto įmonėms kompensacija. Berlyno transporto ministras leido šiam finansiniam netikrumui be sprendimo.

Vokietijos bilieto ateitis neaiškiai

Pasak informacijos ministro, naujoji federalinė vyriausybė koalicijos susitarime pažadėjo, kad Vokietijos bilieto kaina turėtų išlikti stabili. Nepaisant to, keleiviams ir eismo pramonei nėra jokio įkaito apie bilietą po 2025 m. Federalinė vyriausybė planuoja, kad reikalaujamos trijų milijardų eurų dotacijos yra padalintos tarp federalinės ir valstijų vyriausybių. Federalinės vyriausybės įnašas neturėtų viršyti 1,5 milijardo eurų.

Ateinančiais mėnesiais planuojamos tolesnės derybos. Tai įvyks Straubing mieste per kitą nuolatinį transporto ministrų konferencijos susitikimą rudenį. Tuo tarpu toliau bus diskutuojama, kaip gali būti siūlomas bilietas kainuoti, nedidinant vartotojų kainos.

Vokietijos bilietas, kuris nuo 2023 m. Gegužės mėn. Buvo prieinamas kaip visos šalies kelionės į viešąjį regioninį ir vietinį transportą, liko neatsakyta į eilę, o klausimai apie finansinę ateitį neatsakyta. Aiškumo viltį dalijasi tiek politikai, tiek keleiviai, ir tai parodo kompromiso skubumą tarp federalinės ir valstijų vyriausybių.