Le trafic de train Hamburg-Berlin reste stable malgré les travaux de construction

Le trafic de train Hamburg-Berlin reste stable malgré les travaux de construction

Deutsche Bahn a annoncé quelques ajustements importants sur la route du train entre Hambourg et Berlin ces derniers jours. Bien que les travaux de construction de cette connexion importante bat leur plein, le train a annoncé que le trafic reste relativement stable malgré les restrictions. "Neuf passagers sur dix continuent d'atteindre leur objectif sur le rail", a déclaré une porte-parole, qui souligne la fiabilité du chemin de fer, même en période où de grandes conversions sont effectuées.

Il est particulièrement remarquable qu'environ 70 trains à longue distance se déroulaient entre Hambourg et Berlin tous les jours le premier week-end en construction. Cela montre que Deutsche Bahn est déterminée à exploiter ses clients de la meilleure façon possible malgré les travaux de construction et à maintenir l'entreprise de voyage à jour.

restrictions et détours actuels

Vendredi soir, la ligne de chemin de fer a été fermée à la circulation, ce qui signifie que les voyageurs doivent s'attendre à un accès considérablement réduit à l'accès d'ici le 14 décembre. Dans le transport à long terme, les passagers ne sont disponibles que pour deux des quatre lignes disponibles précédentes. Les trains qualifiés via Stendal en Saxe-Anhalt ont besoin d'environ 45 minutes de plus et ne conduisent qu'une fois par heure.

De plus, les bus de remplacement sont utilisés dans le transport régional entre Hambourg et Schwerin. Ces changements affectent la planification des voyageurs, mais le chemin de fer reste un moyen de transport important pour l'itinéraire. Selon les informations actuelles, les bus de remplacement sont la connexion la plus rapide dans de nombreux cas, surtout si vous considérez le temps des trains irrégulièrement en mouvement.

la comparaison avec l'auto

Dans un jour positif, cependant, le voyage en train est montré. "Malgré les temps de trajet plus longs, le trafic à longue distance reste une bonne alternative à la voiture", a déclaré la porte-parole de Rail. Le temps de trajet entre les centres-villes avec la glace est toujours d'environ 2,5 heures, ce qui continue de rendre le trajet en train plus attrayant qu'un trajet en voiture. En revanche, les voyageurs de la circulation régionale doivent souvent accepter des temps d'attente et des contournements plus longs.

Ces développements montrent les défis devant lesquels Deutsche Bahn fait face pour maintenir le trafic à longue distance et régional pendant le travail. Malgré les difficultés, le train essaie de renforcer le pilier de la mobilité en Allemagne. La combinaison des trains modernes et du trafic de remplacement bien organisé garantit que le confort et la ponctualité des passagers restent garantis dans des conditions difficiles.

La situation illustre à quel point les chantiers de construction bien organisés et les détournements précis ne sont pas seulement pour soutenir les voyageurs pendant les travaux de construction, mais aussi pour continuer à poursuivre l'objectif du chemin de fer pour amener plus de personnes aux trains et aux bus. Les semaines à venir seront décisives pour observer l'efficacité de ces changements.

Effets de la circulation et moyens de transport

Les restrictions sur le trafic ferroviaire ont non seulement des effets directs sur les voyageurs, mais également sur l'infrastructure de trafic des régions affectées. Dans une enquête réalisée par le Verkehrsverband allemand en 2023, 60% des personnes interrogées ont déclaré qu'ils utiliseraient d'autres moyens de transport tels que les manèges ou les services de partage de voitures pour adapter leurs plans de voyage. Ces changements peuvent également avoir des conséquences à long terme pour les transports publics locaux, car l'insatisfaction continue des passagers pourrait entraîner une baisse de l'utilisation.

En particulier pour les navetteurs qui voyagent régulièrement entre les villes, les détournements sont un défi majeur. Certaines entreprises de Hambourg et de Berlin ont déjà introduit des heures de travail flexibles pour accueillir les employés qui sont limités par l'augmentation des délais de déplacement. Ces mesures illustrent les conséquences économiques des travaux de construction de la région.

Projets d'infrastructure à long terme

Les travaux de construction sur la route Hambourg-Berlin font partie de projets d'infrastructure plus étendus qui visent à améliorer la capacité et l'efficacité du transport ferroviaire en Allemagne. Ces dernières années, Deutsche Bahn a investi plusieurs milliards d'euros dans l'expansion et la modernisation du réseau ferroviaire. Selon le ministère fédéral des Transports et des infrastructures numériques, un investissement de plus de 40 milliards d'euros a été prévu pour la période de 2021 à 2025.

Ces projets sont non seulement importants pour améliorer le lien entre les grandes villes, mais aussi pour soutenir les objectifs environnementaux de l'Allemagne. Le trafic ferroviaire plus efficace pourrait aider à réduire l'utilisation des voitures et à réduire considérablement les émissions de CO2. Cependant, le défi est de terminer les travaux de construction à temps et en même temps réduire le stress des passagers au minimum.