ZDK-presidenten välkomnar avvisningen av STVO-reformen och handeln mötte förflyttning

Veröffentlicht:

Von:

Idag avvisades den federala regeringens utkast till reformen av vägtrafikreglerna (STVO) av det federala rådet. Detta beslut befriades av många Berlin -medborgare, eftersom de fruktade att reformen kunde nackdelas den inre handeln och hantverkaren.

I Berlin finns det redan en enorm brist på parkeringsplats, särskilt för hantverkare och handlare. Resevägarna blir längre, vilket kostar dyrbar tid för kunderna. Reformen skulle ha förvärrat situationen ytterligare genom att ge kommunerna mer omfattning i identifieringen av invånarnas parkeringsplats, utan att ta hänsyn till de tyska medelstora företagens behov.

I synnerhet är arbetande pendlare och hantverkare beroende av bilen, eftersom det ofta finns otillräckliga erbjudanden om kollektivtrafik i Berlin och brist på förändringsalternativ i periferin. Här är kommunerna ojusterade för att säkerställa alternativ som Park + Ride Systems. Avvisningen av utkastet visar att företagens och pendlarnas behov inte får diskrimineras.

Införandet av ett trafikskylt för lastningsområden tas också positivt i Berlin. Detta gör det möjligt för hantverkare och handlare att kunna utföra sitt arbete i storstadsområden.

Avvisningen av utformningen av STVO-reformen av federala rådet är därför ett viktigt beslut för Berlin och hjälper till att inte nackdelar innerstaden.

| Aspekter av STVO -reformen | Effekter i Berlin |
| ———————— | --——————- |
| Invånarna parkeringsrum | Brist på parkeringsplats strams |
| Kollektivtrafikerbjudanden | Otillräcklig i Berlin |
| Park + Ride Systems | Dålig i Berlin |
| Trafikförsök för lastningsområden | Stöd från hantverkare och handlare i Berlin |


Källa: ZDK Central Association tysk motorfordonshandel e.V. / ots