Le président du ZDK se félicite du rejet de la réforme du STVO et le commerce a été confronté à un déplacement

Le président du ZDK se félicite du rejet de la réforme du STVO et le commerce a été confronté à un déplacement

Aujourd'hui, le projet de gouvernement fédéral pour la réforme des réglementations sur la circulation routière (STVO) a été rejeté par le Conseil fédéral. Cette décision a été soulagée par de nombreux citoyens de Berlin, car ils craignaient que la réforme ne puisse désavantager le commerce et l'artisan intérieurs.

À Berlin, il y a déjà un énorme manque d'espace de stationnement, en particulier pour les artisans et les commerçants. Les chemins de voyage s'allongent, ce qui coûte un temps précieux pour les clients. La réforme aurait aggravé encore plus la situation en donnant aux municipalités plus de portée dans l'identification de l'espace de stationnement des résidents, sans tenir compte des besoins des entreprises allemandes de taille moyenne.

En particulier, les navetteurs et artisans de travail dépendent de l'automobile, car il existe souvent des offres inadéquates de transports publics à Berlin et le manque d'options de changement à la périphérie. Ici, les municipalités ne sont pas ajustées pour assurer des alternatives telles que Park + Ride Systems. Le rejet du projet montre que les besoins des entreprises et des navetteurs ne doivent pas être discriminés.

L'introduction d'un panneau de trafic pour les zones de chargement est également reçue positivement à Berlin. Cela permet aux artisans et aux commerçants de pouvoir accomplir leur travail dans les zones métropolitaines.

Le rejet de la conception de la réforme du STVO par le Conseil fédéral est donc une décision importante pour Berlin et aide à ne pas désavantager l'entreprise du centre-ville.

| Aspects de la réforme du STVO | Effets à Berlin |
| ———————— | --———————- |
| Salle de stationnement des résidents | Manque d'espace de stationnement serré |
| Offres de transport public | Inadéquat à Berlin |
| Park + Systèmes de conduite | Pauvre à Berlin |
| Essais de trafic pour les zones de chargement | Soutien des artisans et des commerçants à Berlin |

Source: ZDK Central Association Trade de véhicules automobiles allemand E.V. / ottes