Suche
Ο Πρόεδρος της ZDK καλωσορίζει την απόρριψη των μεταρρυθμίσεων και το εμπόριο STVO που αντιμετωπίζουν μετατόπιση
Μάθετε γιατί ο πρόεδρος του ZDK χαιρετίζει την απόρριψη της μεταρρύθμισης του STVO και ποιες επιπτώσεις θα είχε για τη βιοτεχνία και τις επιχειρήσεις. Διαβάστε γιατί είναι σημαντικό να ληφθούν υπόψη οι ανάγκες των γερμανικών μέσων εταιρειών όταν ορίζετε χώρο στάθμευσης των κατοίκων και ποια μέτρα του ZDK θεωρούν ως τη σωστή προσέγγιση για μια καλύτερη κατάσταση κυκλοφορίας.
Ο Πρόεδρος της ZDK καλωσορίζει την απόρριψη των μεταρρυθμίσεων και το εμπόριο STVO που αντιμετωπίζουν μετατόπιση
Σήμερα, το σχέδιο της ομοσπονδιακής κυβέρνησης για τη μεταρρύθμιση των κανονισμών οδικής κυκλοφορίας (STVO) απορρίφθηκε από το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο. Η απόφαση αυτή ανακουφίστηκε από πολλούς πολίτες του Βερολίνου, καθώς φοβόταν ότι η μεταρρύθμιση θα μπορούσε να μειώσει το εσωτερικό εμπόριο και τον τεχνίτη.
Στο Βερολίνο υπάρχει ήδη μια τεράστια έλλειψη χώρου στάθμευσης, ειδικά για τους τεχνίτες και τους εμπόρους. Τα μονοπάτια ταξιδιού γίνονται μεγαλύτερα, τα οποία κοστίζουν πολύτιμο χρόνο για τους πελάτες. Η μεταρρύθμιση θα είχε επιδεινώσει ακόμη περισσότερο την κατάσταση δίνοντας στους δήμους περισσότερο πεδίο εφαρμογής στον εντοπισμό του χώρου στάθμευσης των κατοίκων, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι ανάγκες των γερμανικών εταιρειών μεσαίας μέσης.
Ειδικότερα, οι μετακινούμενοι και οι τεχνίτες εξαρτώνται από το αυτοκίνητο, καθώς συχνά υπάρχουν ανεπαρκείς προσφορές δημόσιων συγκοινωνιών στο Βερολίνο και έλλειψη επιλογών αλλαγής στην περιφέρεια. Εδώ, οι δήμοι είναι μη προσαρμοσμένοι για να εξασφαλίσουν εναλλακτικές λύσεις όπως τα συστήματα Park + Ride. Η απόρριψη του σχεδίου δείχνει ότι οι ανάγκες των εταιρειών και των μετακινούμενων δεν πρέπει να διακρίνονται.
Η εισαγωγή ενός σημείου κυκλοφορίας για τις περιοχές φόρτωσης λαμβάνεται επίσης θετικά στο Βερολίνο. Αυτό επιτρέπει στους τεχνίτες και τους εμπόρους να είναι σε θέση να εκπληρώσουν το έργο τους σε μητροπολιτικές περιοχές.
Η απόρριψη του σχεδιασμού της μεταρρύθμισης του STVO από το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο είναι επομένως μια σημαντική απόφαση για το Βερολίνο και βοηθά να μην μειώσει την επιχείρηση της εσωτερικής πόλης. | Πτυχές της μεταρρύθμισης του STVO | Επιδράσεις στο Βερολίνο |
| -------- | -------- |
| Κατοίκους χώρος στάθμευσης | Η έλλειψη χώρου στάθμευσης σφίγγει |
| Προσφορές δημόσιων συγκοινωνιών | Ανεπαρκής στο Βερολίνο |
| Πάρκο + συστήματα οδήγησης | Κακή στο Βερολίνο |
| Δοκιμές κυκλοφορίας για περιοχές φόρτωσης | Υποστήριξη τεχνιτών και εμπόρων στο Βερολίνο |
zdk κεντρική ένωση γερμανικού εμπορίου αυτοκινήτου e.v. / ots