يرحب رئيس ZDK برفض قهر الإصلاح STVO والتجارة مع النزوح

Veröffentlicht:

Von:

اليوم ، رفض المجلس الفيدرالي مشروع الحكومة الفيدرالية لإصلاح لوائح حركة المرور على الطرق (STVO). كان هذا القرار يشعر بالارتياح من قبل العديد من مواطني برلين ، لأنهم يخشون أن يكون الإصلاح قد يضر بتجارة وحرفي الابتكار الداخلية.

في برلين هناك بالفعل نقص هائل في مساحة لوقوف السيارات ، وخاصة بالنسبة للحرفيين والتجار. مسارات السفر تزداد وقتًا ، مما يكلف الوقت الثمين للعملاء. كان من شأن الإصلاح أن يتفاقم الوضع إلى أبعد من ذلك من خلال منح البلديات نطاقًا أكبر في تحديد مساحة وقوف السيارات للسكان ، دون مراعاة احتياجات الشركات المتوسطة الألمانية.

على وجه الخصوص ، يعتمد الركاب العاملون والحرفيون على السيارات ، حيث غالبًا ما تكون هناك عروض غير كافية للنقل العام في برلين وعدم وجود خيارات التغيير على المحيط. هنا ، لا يتم ضبط البلديات لضمان بدائل مثل Park + Ride Systems. يوضح رفض المسودة أن احتياجات الشركات والركاب يجب عدم التمييز عليها.

يتم استلام علامة المرور لمناطق التحميل بشكل إيجابي في برلين. وهذا يمكّن من الحرفيين والتجار أن يكونوا قادرين على تحقيق عملهم في المناطق الحضرية.

إن رفض تصميم إصلاح STVO من قبل المجلس الفيدرالي هو قرار مهم لبرلين ويساعد على عدم حرمان الأعمال الداخلية للمدينة.

| جوانب إصلاح STVO | الآثار في برلين |
| ———————— | -——————- |
| السكان غرفة وقوف السيارات | قلة مساحة وقوف السيارات تشدد |
| عروض النقل العام | غير كاف في برلين |
| بارك + ركوب أنظمة | فقير في برلين |
| تجارب حركة المرور لمناطق التحميل | دعم الحرفيين والتجار في برلين |


المصدر: ZDK المركزية جمعية السيارات الألمانية تجارة المركبات E.V. / OTS