ZDK要求二氧化碳松动:汽车行业的必要措施

Das Deutsche Kfz-Gewerbe fordert dringende Unterstützung von der Politik, um die Automobilwirtschaft zu stabilisieren. Angesichts der geplanten CO2-Vorgaben der EU warnen führende Vertreter vor gravierenden Einbußen und einem Wettbewerbsnachteil für die Branche. Erfahren Sie mehr über die aktuellen Herausforderungen und die geforderten Maßnahmen zur Sicherung von Arbeitsplätzen in der Automobilindustrie.
德国汽车贸易要求政治的紧急支持以稳定汽车行业。鉴于欧盟计划的二氧化碳要求,领先代表警告了严重的损失和对行业的竞争不利条件。了解有关当前挑战以及确保汽车行业工作的所需措施的更多信息。 (Symbolbild/MB)

ZDK要求二氧化碳松动:汽车行业的必要措施

在政治上史无前例的呼吁中,德国汽车行业掌握了自己的手头!在关键的一天中,联邦委员会在危机形状的汽车行业中拯救工作的建议,德国汽车展的中央协会(ZDK)正在推动极大地放松欧盟严格的二氧化碳要求。如果政治没有响应,制造商和贸易即将到来!

ZDK副总统托马斯·佩克鲁恩(Thomas Peckruhn)担心:“二氧化碳限制价值的法定降低完全在经济现实上。”用紧急言语,他要求执法适应:“这种机制迫切需要适应现实。”他还说,计划将车队限制值的修订量减少一年,以便为制造商提供急需的缓冲区。

在压力下的联邦委员会

今天的联邦理事会会议至关重要! Lower Saxony和Saarland提交了修正案,以确保汽车行业的工作。联邦理事会用确定的词语指出,即将到来的二氧化碳排放量从2025年开始逐步降低,这将是德国的重大风险。特别危险:高罚款可能会震撼整个行业!

“我们坚信,在当前市场条件下,2025年的二氧化碳减少目标无法实施,” Peckruhn警告说。电动汽车的销售压力必须大大增加,以便可以满足严格的欧盟要求。但是现实看起来很黑:电动汽车的采购成本仍然太高了,而且充电基础设施并没有充分扩大,难道许多客户仍然持怀疑态度!

令人震惊的销售数字

销售数字说出一种清晰的语言:8月,新电池电动汽车(BEV)的销售额在德国69%破裂 - 真是令人震惊!整个欧盟的下降也令人震惊。 Peckruhn说:“我们每天都与客户接触,并看到买家对电动汽车的不愿。”

鉴于这种威胁性局势,联邦政府将在10月24日提出一系列措施,旨在提高汽车经济缓慢。通过此电话,ZDK希望大力支持40,000多名汽车经销商和相关的470,000名员工,并介入该行业未来的积极设计!

在www.kfzkäwerbe.de的新闻稿中了解更多信息。如果您有任何疑问或疑虑,我们可以随时可用!