ZDK kräver CO2 Lossnings: Nödvändiga åtgärder för bilindustrin

Veröffentlicht:

Von:

Den tyska handeln med motorfordon kräver brådskande stöd från politik för att stabilisera bilindustrin. Med tanke på de planerade CO2 -kraven i EU, varnar ledande representanter för allvarliga förluster och en konkurrenskraftig nackdel för branschen. Ta reda på mer om de nuvarande utmaningarna och de nödvändiga åtgärderna för att säkra jobb i bilindustrin.
Den tyska handeln med motorfordon kräver brådskande stöd från politik för att stabilisera bilindustrin. Med tanke på de planerade CO2 -kraven i EU, varnar ledande representanter för allvarliga förluster och en konkurrenskraftig nackdel för branschen. Ta reda på mer om de nuvarande utmaningarna och de nödvändiga åtgärderna för att säkra jobb i bilindustrin. (Symbolbild/MB)

I ett enastående samtal i politik tar den tyska bilindustrin roret i handen! På den avgörande dagen, på vilken Federal Council ger råd om räddning av jobb i den krisformade fordonsindustrin, pressar Central Association of German Motor Motor Show (ZDK) för en drastisk avslappning av de strikta CO2-kraven i EU. Om politik inte svarar är tillverkarna och handeln överhängande!

ZDK Vice President Thomas Peckruhn är orolig: "Den lagstadgade minskningen av CO2 -flottans gränsvärden är helt över den ekonomiska verkligheten." Med brådskande ord kräver han en verkställighetsanpassning: "Denna mekanism måste brådskande anpassas till verkligheter." Han talar också för att sätta den planerade revisionen av flottans gränsvärden med ett år för att ge tillverkarna en brådskande buffert.

Federal Council under Pressure

Federal Council -mötet idag är av avgörande betydelse! Nedre Sachsen och Saarland har lämnat ändringar för att säkra jobb i bilindustrin. Med beslutsamma ord konstaterar det federala rådet att den kommande gradvisa sänkningen av CO2 -flottans utsläpp från 2025 kommer att vara en betydande risk för Tyskland. Särskilt farligt: ​​Höga böter kunde skaka hela branschen!

"Vi är övertygade om att CO2 -minskningsmålen för 2025 inte är implementerbara under de nuvarande marknadsförhållandena," varnar Peckruhn. Försäljningstrycket på elbilar måste öka enormt så att de strikta EU -kraven kan uppfyllas. Men verkligheten ser mörk ut: Förvärvskostnaderna för elfordon är fortfarande alldeles för höga, och laddningsinfrastrukturen är inte tillräckligt utökad-inte undrar att många kunder förblir skeptiska!

Alarmerande försäljningssiffror

Försäljningssiffrorna talar ett tydligt språk: I augusti bröt försäljningen av nya Battery Electric Cars (BEV) i 69 procent i Tyskland - en riktig chock! Nedgången med 44 procent i hela EU är också oroande. "Vi är i daglig kontakt med våra kunder och ser en djupt uttalad motvilja hos köpare till elbilar," sade Peckruhn, som uppmanar branschens oro.

Med tanke på denna hotande situation kommer den federala regeringen att presentera en katalog med åtgärder den 24 oktober, som syftar till att öka den långsamma fordonsekonomin. Med detta samtal vill ZDK kraftfullt stödja över 40 000 bilhandlare och de tillhörande 470 000 anställda och ingripa i den proaktiva utformningen av branschens framtid!

Ta reda på mer i pressmeddelandet på www.kfzkäwerbe.de. Om du har några frågor eller problem är vi tillgängliga när som helst!