ZDK krever at CO2 løsner: Nødvendige tiltak for bilindustrien

Veröffentlicht:

Von:

Das Deutsche Kfz-Gewerbe fordert dringende Unterstützung von der Politik, um die Automobilwirtschaft zu stabilisieren. Angesichts der geplanten CO2-Vorgaben der EU warnen führende Vertreter vor gravierenden Einbußen und einem Wettbewerbsnachteil für die Branche. Erfahren Sie mehr über die aktuellen Herausforderungen und die geforderten Maßnahmen zur Sicherung von Arbeitsplätzen in der Automobilindustrie.
Den tyske handelshandelen krever presserende støtte fra politikk for å stabilisere bilindustrien. Med tanke på de planlagte CO2 -kravene til EU, advarer ledende representanter om alvorlige tap og en konkurransemessig ulempe for industrien. Finn ut mer om dagens utfordringer og de nødvendige tiltakene for å sikre arbeidsplasser i bilindustrien. (Symbolbild/MB)

I en enestående oppfordring i politikken tar den tyske bilindustrien roret i hånden! På den avgjørende dagen, som det føderale rådet gir råd om redning av arbeidsplasser i den kriseformede bilindustrien, presser Central Association of German Motor Show (ZDK) for en drastisk avslapning av de strenge CO2-kravene til EU. Hvis politikken ikke svarer, er produsentene og handelen overhengende!

ZDK -visepresident Thomas Peckruhn er bekymret: "Den lovfestede reduksjonen i CO2 -flåteverdiene er helt over den økonomiske virkeligheten." Med presserende ord krever han en fullbyrdelsespå tilpasning: "Denne mekanismen må raskt tilpasses realiteter." Han taler også for å sette den planlagte revisjonen av flåteverdiene med ett år for å gi produsentene en presserende nødvendig buffer.

Federal Council under press

Federal Council -møtet i dag er av avgjørende betydning! Nedre Sachsen og Saarland har sendt inn endringer for å sikre arbeidsplasser i bilindustrien. Med bestemte ord bemerker det føderale rådet at den kommende gradvise senking av CO2 -flåteutslipp fra 2025 vil være en betydelig risiko for Tyskland. Spesielt farlig: høye bøter kan riste hele bransjen!

"Vi er overbevist om at CO2 -reduksjonsmålene for 2025 ikke kan implementeres under de nåværende markedsforholdene," advarer Peckruhn. Salgspresset på elbiler må øke enormt slik at de strenge EU -kravene kan oppfylles. Men virkeligheten ser mørk ut: anskaffelseskostnadene for elektriske kjøretøyer er fremdeles altfor høye, og ladeinfrastrukturen er ikke tilstrekkelig utvidet-ingen rart at mange kunder forblir skeptiske!

Alarmerende salgstall

Salgstallene snakker et klart språk: I august brøt salget av nye batterielektriske biler (BEV) i 69 prosent i Tyskland - et skikkelig sjokk! Nedgangen på 44 prosent i hele EU er også alarmerende. "Vi er i daglig kontakt med kundene våre og ser en dypt uttalt motvilje fra kjøpere til elbiler," sa Peckruhn, som oppfordrer til bransjens bekymringer.

Med tanke på denne truende situasjonen vil den føderale regjeringen presentere en katalog med tiltak 24. oktober, som tar sikte på å øke den langsomme biløkonomien. Med denne samtalen ønsker ZDK å kraftig støtte de over 40 000 bilforhandlerne og de tilknyttede 470 000 ansatte og gripe inn i den proaktive utformingen av bransjens fremtid!

Finn ut mer i pressemeldingen på www.kfzkäwerbe.de. Hvis du har spørsmål eller bekymringer, er vi tilgjengelige når som helst!