ZDK roept op tot CO2 -losraken: noodzakelijke maatregelen voor de auto -industrie

Veröffentlicht:

Von:

Das Deutsche Kfz-Gewerbe fordert dringende Unterstützung von der Politik, um die Automobilwirtschaft zu stabilisieren. Angesichts der geplanten CO2-Vorgaben der EU warnen führende Vertreter vor gravierenden Einbußen und einem Wettbewerbsnachteil für die Branche. Erfahren Sie mehr über die aktuellen Herausforderungen und die geforderten Maßnahmen zur Sicherung von Arbeitsplätzen in der Automobilindustrie.
De Duitse handel in motorvoertuigen vereist dringende steun van de politiek om de auto -industrie te stabiliseren. Gezien de geplande CO2 -vereisten van de EU, waarschuwen vooraanstaande vertegenwoordigers voor ernstige verliezen en een concurrerend nadeel voor de industrie. Lees meer over de huidige uitdagingen en de vereiste maatregelen om banen in de auto -industrie te beveiligen. (Symbolbild/MB)

In een ongekende oproep in de politiek neemt de Duitse auto -industrie het roer in zijn hand! Op de cruciale dag, waarop de Federale Raad adviseert over het redden van banen in de crisisvormige auto-industrie, dringt de Central Association of Duitse Motor Autosal Show (ZDK) aan op een drastische ontspanning van de strikte CO2-eisen van de EU. Als de politiek niet reageert, zijn de fabrikanten en handel op handen!

ZDK vice -president Thomas Peckruhn is bezorgd: "De wettelijke vermindering van de CO2 -vlootlimietwaarden is volledig ten opzichte van de economische realiteit." Met dringende woorden eist hij een handhavingsaanpassing: "Dit mechanisme moet dringend worden aangepast aan de realiteiten." Hij spreekt ook om de geplande herziening van de vlootlimietwaarden met één jaar te plaatsen om de fabrikanten een dringend benodigde buffer te geven.

Federale Raad onder druk

De federale raadsvergadering vandaag is van cruciaal belang! Lagere Saksen en Saarland hebben wijzigingen ingediend om banen in de auto -industrie te beveiligen. In vastberaden woorden merkt de Federale Raad op dat de komende geleidelijke verlaging van CO2 -vlootemissies uit 2025 een aanzienlijk risico zal zijn voor Duitsland. Vooral gevaarlijk: hoge boetes kunnen de hele industrie schudden!

"We zijn er vast van overtuigd dat de CO2 -reductiedoelen voor 2025 niet implementeerbaar zijn onder de huidige marktomstandigheden", waarschuwt Peckruhn. De verkoopdruk op elektrische auto's moet enorm toenemen, zodat aan de strikte EU -vereisten kan worden voldaan. Maar de realiteit ziet er donker uit: de acquisitiekosten voor elektrische voertuigen zijn nog steeds veel te hoog, en de laadinfrastructuur is niet voldoende uitgebreid zonder zich af te vragen dat veel klanten sceptisch blijven!

alarmerende verkoopcijfers

De verkoopcijfers spreken een duidelijke taal: in augustus brak de verkoop van nieuwe batterij -elektrische auto's (BEV) in 69 procent in Duitsland - een echte schok! De daling van 44 procent in de EU is ook alarmerend. "We hebben dagelijks contact met onze klanten en zien een diep uitgesproken terughoudendheid van kopers naar elektrische auto's," zei Peckruhn, die aandringen op de zorgen van de industrie.

Gezien deze bedreigende situatie zal de federale overheid op 24 oktober een catalogus van maatregelen presenteren, die tot doel heeft de langzame auto -economie te stimuleren. Met deze oproep wil de ZDK krachtig de meer dan 40.000 autodealers en de bijbehorende 470.000 werknemers ondersteunen en ingrijpen in het proactieve ontwerp van de toekomst van de industrie!

Meer informatie in het persbericht op www.kfzkäwerbe.de. Als u vragen of opmerkingen heeft, zijn we op elk moment beschikbaar!