ZDK vyžaduje uvolnění CO2: nezbytná opatření pro automobilový průmysl

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Německý obchod s motorovými vozidly vyžaduje naléhavou podporu politiky ke stabilizaci automobilového průmyslu. S ohledem na plánované požadavky CO2 EU varují přední zástupci před vážnými ztrátami a konkurenční nevýhodou pro toto odvětví. Zjistěte více o současných výzvách a požadovaných opatřeních k zajištění pracovních míst v automobilovém průmyslu.

Das Deutsche Kfz-Gewerbe fordert dringende Unterstützung von der Politik, um die Automobilwirtschaft zu stabilisieren. Angesichts der geplanten CO2-Vorgaben der EU warnen führende Vertreter vor gravierenden Einbußen und einem Wettbewerbsnachteil für die Branche. Erfahren Sie mehr über die aktuellen Herausforderungen und die geforderten Maßnahmen zur Sicherung von Arbeitsplätzen in der Automobilindustrie.
Německý obchod s motorovými vozidly vyžaduje naléhavou podporu politiky ke stabilizaci automobilového průmyslu. S ohledem na plánované požadavky CO2 EU varují přední zástupci před vážnými ztrátami a konkurenční nevýhodou pro toto odvětví. Zjistěte více o současných výzvách a požadovaných opatřeních k zajištění pracovních míst v automobilovém průmyslu.

ZDK vyžaduje uvolnění CO2: nezbytná opatření pro automobilový průmysl

Při bezprecedentním volání v politice vezme německý automobilový průmysl kormidlo do ruky! V rozhodujícím dni, kdy federální rada radí o záchraně pracovních míst v automobilovém průmyslu ve tvaru krize, ústřední asociace německého motorového přehlídky (ZDK) usiluje o drastické relaxaci přísných požadavků CO2 EU. Pokud politika neodpovídá, výrobci a obchod jsou bezprostřední!

Viceprezident

ZDK Thomas Peckruhn se týká: „Zákonné snížení hodnot limitu flotily CO2 je zcela nad ekonomickou realitou.“ S naléhavými slovy požaduje adaptaci pro vynucení: „Tento mechanismus je naléhavě přizpůsoben realitě.“ Rovněž hovoří o tom, aby plánovaná revize limitních hodnot flotily o jeden rok mohl výrobcům naléhavě potřebovat vyrovnávací paměť.

Federální rada pod tlakem

Zasedání federální rady má dnes zásadní význam! Dolní Sasko a Saarland předložily změny pro zajištění pracovních míst v automobilovém průmyslu. Federální rada podle rozhodných slov poznamenává, že nadcházející postupné snižování emisí flotily CO2 z roku 2025 bude pro Německo významným rizikem. Obzvláště nebezpečné: Vysoké pokuty by mohly otřást celé odvětví!

"Jsme pevně přesvědčeni, že cíle snižování CO2 pro rok 2025 nelze zavést za současných tržních podmínek," varuje Peckruhn. Prodejní tlak na elektrická automobily se musí nesmírně zvyšovat, aby bylo možné splnit přísné požadavky EU. Realita však vypadá tmavě: akviziční náklady na elektrická vozidla jsou stále příliš vysoká a nabíjecí infrastruktura není dostatečně rozšířená-ne diví, že mnoho zákazníků zůstává skeptické!

Alarmující údaje o prodeji

Čísla prodeje hovoří jasným jazykem: v srpnu se v Německu rozpadl prodej nových elektrických automobilů (BEV) o 69 procent - skutečný šok! Pokles o 44 procent v celé EU je také alarmující. "Jsme v každodenním kontaktu s našimi zákazníky a vidíme hluboce výraznou neochotu kupujících elektrických automobilů," řekl Peckruhn, který naléhá na obavy tohoto odvětví.

S ohledem na tuto ohrožující situaci představí federální vláda katalog opatření 24. října, jehož cílem je posílit pomalou automobilovou ekonomiku. S touto výzvou chce ZDK intenzivně podporovat více než 40 000 prodejců automobilů a souvisejících 470 000 zaměstnanců a zasáhnout do proaktivního designu budoucnosti odvětví!

Zjistěte více v tiskové zprávě na adrese www.kfzkäwerbe.de. Máte -li jakékoli dotazy nebo obavy, jsme kdykoli k dispozici!