Prawdopodobnie najbardziej znany tor autobusowy w Berlinie zniknie z powodu braku autobusów

Von NAG Redaktion

Die wohl bekannteste Busspur Berlins an der Clayallee in Dahlem und Zehlendorf wird nun endgültig aufgehoben. Die Verkehrsverwaltung teilte am Donnerstag mit, dass der sogenannte „Bussonderfahrstreifen“ zwischen der Argentinischen Allee und der Riemeisterstraße nicht länger bestehen wird. Im vergangenen Jahr war die Busspur auf einem Parkstreifen eingerichtet worden, jedoch hatten Anwohner erfolgreich dagegen geklagt. Das Verwaltungsgericht Berlin entschied am 31. August in einem Eilverfahren, dass die Busspur rechtswidrig sei, da die notwendigen Voraussetzungen nicht erfüllt seien. Insbesondere seien nicht genug Busse auf der Strecke unterwegs. Seit der Gerichtsentscheidung wurde die Busspur außer Vollzug gesetzt, die Markierungen wurden überklebt und die …
Najsłynniejszy tor autobusowy w Berlinie na Clayallee w Dahlem i Zehlendorf jest teraz w końcu podniesiony. Administracja transportu ogłosiła w czwartek, że „Buson Lane” między argentyńskim Alee a Riemeiststerstrasse nie będzie już istniał. W ubiegłym roku linia autobusowa została założona na pasku parkingowym, ale mieszkańcy z powodzeniem pozwali. 31 sierpnia sąd administracyjny w Berlinie zdecydował w pilnej procedurze, że pas autobusowy był niezgodny z prawem, ponieważ niezbędne warunki nie zostały spełnione. W szczególności na torze nie ma wystarczającej liczby autobusów. Od decyzji sądu, pasa autobusowego został podjęty, oznaczenia zostały przeoczone, a ... (Symbolbild/MB)

Najsłynniejszy tor autobusowy w Berlinie na Clayallee w Dahlem i Zehlendorf jest teraz w końcu podniesiony. Administracja transportu ogłosiła w czwartek, że „Buson Lane” między argentyńskim Alee a Riemeiststerstrasse nie będzie już istniał. W ubiegłym roku linia autobusowa została założona na pasku parkingowym, ale mieszkańcy z powodzeniem pozwali.

Sąd administracyjny Berlina zdecydował w dniu 31 sierpnia w pilnej procedurze, że pas autobusowy był niezgodny z prawem, ponieważ niezbędne warunki nie zostały spełnione. W szczególności na torze nie ma wystarczającej liczby autobusów. Od decyzji sądu, pas autobusowy został podjęty, oznaczenia zostały przeoczone, a objawy ruchu.

Od tego czasu wielu kierowców są postrzegane przez wielu kierowców postrzegane jako mylące. Według administracji transportu wszystkie oznaczenia szlaku są teraz usuwane. Pasmo autobusowe powinny być faktycznie używane przez autobusy, karetki pogotowia, taksówki i rowery od 6 rano do 20:00. Decyzja o anulowaniu pasa autobusowego jest postrzegana jako indywidualna decyzja, która opiera się na szczególnych okolicznościach niniejszej sprawy.

Administracja transportu podkreśliła jednak, że wykazano, że ruch drogowy bez własnej ścieżki na trasie bez żadnych problemów. Okaże się, w jaki sposób podniesienie pasa autobusowego wpłynie na przepływ ruchu w tym obszarze. Sytuacja ruchu z pewnością będzie nadal obserwowana i można wprowadzić korekty w celu optymalizacji przepływu ruchu.