VW Antes del cierre de ubicación: la crisis económica llega a los empleos locales

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Erfahren Sie in unserem Artikel, wie VW über vier Milliarden Euro einsparen will, um der Unternehmenskrise zu begegnen. Neben Stellenabbau und Lohneinbußen drohen Schließungen von drei deutschen Werken. Wir beleuchten die Ursachen der Krise, von der Energiepreiserhöhung bis zu strategischen Fehlentscheidungen und diskutieren die Rolle von gesellschaftlicher Gegenmacht in diesem Klassenkampf.
En nuestro artículo, aprenda cómo VW quiere ahorrar más de cuatro mil millones de euros para cumplir con la crisis corporativa. Además de los recortes de empleo y la pérdida de salario, hay cierres de tres obras alemanas. Arrojamos luz sobre las causas de la crisis, desde el aumento del precio de la energía hasta las decisiones estratégicas equivocadas y discutimos el papel de la contrapopa social en esta lucha de clases. (Symbolbild/MB)

¡El drama de VW acepta características dramáticas! En un paso audaz, la gerencia del Grupo Volkswagen planea ahorrar más de cuatro mil millones de euros a expensas de los empleados. En lugar de confiar en la prosperidad de la fuerza laboral, ahora hay recortes de empleo masivos y pérdidas salariales drásticas. Los consejos de obras aumentan la alarma: ¡Tres trabajos importantes en Alemania pronto podrían cerrar!

La situación económica es desastrosa: las consecuencias del ataque ruso contra Ucrania, la inflación galopante y la presión implacable de la competencia internacional son enormes. Las overcapacidades se balancean sobre la compañía como un tono pesado y tensan la industria local particularmente. Pero si bien esto amenaza con terminar para empleos, uno no debe olvidar que a pesar de varios escándalos, el grupo ha pagado repetidamente millones de bonos a sus gerentes en los últimos años. ¿Dónde está la solidaridad con los empleados?

Presiones en falso estratégicas y planes peligrosos

Otro golpe para la fuerza laboral regular son las decisiones estratégicas equivocadas de la compañía. ¿Con qué frecuencia IG Metall todavía tiene que enfatizar que el estrechamiento de los SUV caros en el área de electromobilidad fue un gran error? Esta crítica ha estado resolviendo los bancos de trabajo durante mucho tiempo y ahora es evidente en la dura realidad. ¡Los empleados exigen mejoras y más participación en decisiones estratégicas!

Pero ahora los cierres inminentes podrían ser más que maniobras tácticas en la ronda de tarifas actuales: pueden ser una expresión de un año de lucha de clases, que ahora es brutal. La pregunta sigue siendo: ¿cuánto será la resistencia social para desafiar este juego difícil de las corporaciones?

Este dramático giro de eventos en VW levanta los ojos e indica cuán profunda funciona la crisis. ¡El tiempo es forzado! Se requiere una potencia de contrapaluación colectiva para hacer frente a los desafíos del futuro, ¡tanto para la fuerza laboral como para toda la industria!