Trafikovergang i Oberschöneweide: Wuhlheide-Bridge helt revet ned!

Trafikovergang i Oberschöneweide: Wuhlheide-Bridge helt revet ned!

Roedernstraße 2, 12459 Berlin, Deutschland - Fra fredag ​​eftermiddag, 5. Juni 2025, frigives krydset under den nedrivne bro på Wuhlheide til biltrafik. Som rapporter RBB24 kan biler nu komme ind i området, mens trammen allerede kan køre sin sædvanlige rute igen. Broen i Berlin-Oberschöneweide blev fuldstændigt revet, og Traffic Administration planlægger at rydde hele byggepladsen inden den 27. juni 2025 senest.

Forbindelsesaksen mellem Treskowallee og Edisonstrasse vil være åben for trafik fra omkring kl. Lørdag eftermiddag kl. 12, skal de ydre baner mellem Rummelsburger Straße og gaden en der Wuhlheide også frigives til motorkøretøjer. På trods af de nye trafikregler forbliver det ikke muligt for tiden at dreje til venstre fra Rummelsburger Straße til Treskowallee. Sporvogne, ambulancer, politi, brandvæsen og fod- og cykeltrafik har været i stand til at bruge området i en uge.

byggearbejde og deres baggrund

Senatsafdelingen for mobilitet, transport, klimabeskyttelse og miljø (Senmvku) havde allerede bestilt Strabag AG -direktoratet North OST Berlin til at afvikle broen den 20. oktober 2023. Byggeriet omfattede flere milepæle, herunder frigivelsen af ​​Tram Route og gendannelse af fod- og cykelforbindelser under den tidligere bro indtil slutningen af ​​22. Calendar Week Week. For at opnå disse krav til tid, dag og natarbejde, inklusive støj, var det nødvendigt, såsom [Berlin.de] (https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemaytreungen/2025/pressemage division.

For trafiksituationen under den nedrivne bro blev omkring 20.000 køretøjer, der kørte under broen, registreret i 2023 og omkring 17.000 køretøjer, der brugte selve broen. Dette viser den høje trafikbelastning, der udsættes for infrastrukturen i Berlin.

Fremtid for transportinfrastruktur

Transportadministrationen undersøger i øjeblikket, hvordan krydset kunne redesignes i fremtiden. De første resultater af denne eksamen skal være tilgængelige i efteråret 2025. Den realistiske mulighed for ikke at genopbygge broen diskuteres intensivt i denne sammenhæng. Der er i alt omkring 867 broer i Berlin, der blev bygget af forskellige materialer såsom beton, sten, træ og stål. Mange af disse broer er over 100 år gamle og listede. Din vedligeholdelse er især vigtig på grund af de konstante trafikbelastninger, som rapporteret.

Fremtiden for mange broprojekter i Berlin vil blive besluttet i de kommende år, hvor nogle broer renoverede eller erstattede udskiftningsbygninger. Disse foranstaltninger er afgørende for bedre trafik og sikkerhed i hovedstaden.