Med invånarna ökar antalet bilar i Berlin: 1,2 miljoner bilar är godkända. Det är åtta procent för mer än tio år sedan- och leverans och pendeltrafik ökar också. Om det fortfarande finns fler bilar hotar trafikkollapsen. Hur kan detta förhindras i Berlin? Och hur flyttar vi genom staden om 30 år? Vi undersökte dessa frågor i det nya avsnittet av vår framtida podcast "Futur B": Rekommenderat redaktionellt innehåll vid denna tidpunkt hittar du ett externt innehåll som valts av våra redaktörer, som berikar artikeln för dig med ytterligare information. ..."> Med invånarna ökar antalet bilar i Berlin: 1,2 miljoner bilar är godkända. Det är åtta procent för mer än tio år sedan- och leverans och pendeltrafik ökar också. Om det fortfarande finns fler bilar hotar trafikkollapsen. Hur kan detta förhindras i Berlin? Och hur flyttar vi genom staden om 30 år? Vi undersökte dessa frågor i det nya avsnittet av vår framtida podcast "Futur B": Rekommenderat redaktionellt innehåll vid denna tidpunkt hittar du ett externt innehåll som valts av våra redaktörer, som berikar artikeln för dig med ytterligare information. ...">

Trafikkollaps hotar: Hur Berlin kan hantera stigande biltrafik

Veröffentlicht:

Von:

<

div id = “Story Elements”>

med invånarna, Antal bilar I Berlin: 1,2 miljoner bilar är godkända. Det är åtta procent för mer än tio år sedan- och leverans och pendeltrafik ökar också. Om det fortfarande finns fler bilar, trafik kollaps . Hur kan detta förhindras i Berlin? Och hur flyttar vi genom staden om 30 år? Vi undersökte dessa frågor i det nya avsnittet av vår framtida podcast "Futur B":

Rekommenderat redaktionellt innehåll

Vid denna tidpunkt hittar du ett externt innehåll som valts av våra redaktörer, som berikar artikeln för dig med ytterligare information. Du kan få det externa innehållet som visas med ett klick eller gömma sig igen.
visa externt innehåll

Jag håller med om att det externa innehållet visas. Detta innebär att personuppgifter kan överföras till plattformar för tredje part. Du kan hitta mer information i dataskyddsinställningarna. Du kan hitta detta längst ner på vår sida i sidfoten så att du kan hantera eller återkalla dina inställningar när som helst.

Lyssna här nu och "Futur B" på alla podcastplattformar som spotify eller Apple podcast .

Det ökande antalet bilar i Berlin, som har ökat med åtta procent till 1,2 miljoner bilar under de senaste tio åren, ger staden utmaningen med en möjlig trafikkollaps. I det aktuella avsnittet av The Future Podcast "Futur B" diskuteras hur trafiken i Berlin kan behärskas under de kommande 30 åren och trafikkollapsen kan förhindras.

Christoph Golbeck, ägare av en motorfordonsverkstad i Friedrichshain, har redan vidtagit åtgärder för att främja vändningen. Även om han inte har sålt bilar på två år fortsätter han att ge råd till sina kunder med avseende på möjliga alternativ till körning, till exempel e-cyklar, tunnelbanebiljetter och bildelning.

nätverk av stadsbyar

Berlinarkitekten Max Schwitalla går ett steg längre och förespråkar för att helt omforma staden. Han utformar futuristiska bostadsområden förknippade med flygbussar för att möjliggöra korta avstånd och därmed minska trafiken. Hans vision är en framtidsstad, bestående av ett nätverk av stadsbyar där alla vardagliga destinationer kan nås till fots, med cykel eller e-cykel. Dessa byar bör anslutas med kollektivtrafik och är till stor del bilfria.

<åt sidan klass = "bqit">

Fler avsnitt av "Futur B"

Verjüngungskuren och odödlighet Kan människor leva för att vara hundratals år?

Hur Berlin kan skydda sig mot extrem värme i framtiden

Implementeringen av sådana visioner representerar emellertid också en utmaning. I det aktuella avsnittet av "Futur B" diskuteras realiserbarheten av sådana idéer och de befintliga hindren på väg till trafikövergången i Berlin. Du kan lyssna på podcasten på plattformar som Spotify och Apple Podcast.