Promet propada grozi: kako lahko Berlin upravlja z naraščajočim avtomobilom
Promet propada grozi: kako lahko Berlin upravlja z naraščajočim avtomobilom
<
div id = "elementi zgodbe">
Pri stanovalcih je Število avtomobilov V Berlinu: odobrenih je 1,2 milijona avtomobilov. To je osem odstotkov pred več kot desetimi leti in promet za dostavo in nihalo se povečuje. Če je še več avtomobilov, propad prometa . Kako je to mogoče preprečiti v Berlinu? In kako se skozi 30 let premikamo skozi mesto? Ta vprašanja smo raziskali v novi epizodi našega prihodnjega podcasta "Futur B":
Priporočena uredniška vsebina
Na tej točki boste našli zunanjo vsebino, ki jo izberejo naši uredniki, ki za vas obogati članek z dodatnimi informacijami. Zunanjo vsebino lahko prikažete z enim klikom ali spet skrijete.
Strinjam se, da je prikazana zunanja vsebina. To pomeni, da se osebni podatki lahko prenašajo na platforme tretjih strank. Več informacij najdete v nastavitvah varstva podatkov. To lahko najdete na dnu naše strani v nogi, tako da lahko kadar koli upravljate ali prekličete svoje nastavitve.
Poslušajte tukaj in "Futur B" na vseh platformah za podcast, kot je Spotify or Apple podcast .
Vse večje število avtomobilov v Berlinu, ki se je v zadnjih desetih letih povečalo za osem odstotkov na 1,2 milijona avtomobilov, mesto predstavlja izziv morebitnega propada v prometu. V trenutni epizodi prihodnjega podcasta "Futur B" se razpravlja o tem, kako lahko v Berlinu obvladamo promet v naslednjih 30 letih in propad prometa je mogoče preprečiti. Christoph Golbeck, lastnik delavnice motornih vozil v Friedrichshainu, je že sprejel ukrepe za napredovanje preobrata. Čeprav avtomobilov že dve leti ne prodaja, še naprej svetuje svojim strankam glede možnih alternativ vožnji, kot so e-kolesa, vozovnice za podzemno železnico in skupna raba avtomobilov. Berlinski arhitekt Max Schwitalla gre še korak dlje in se zavzema za popolnoma preoblikovanje mesta. Oblikova futuristična stanovanjska območja, povezana z letečimi avtobusi, da omogoči kratke razdalje in s tem zmanjša promet. Njegova vizija je mesto prihodnosti, sestavljeno iz mreže mestnih vasi, v katerih se lahko s kolesom ali e-kolesom dosežejo vse vsakodnevne destinacije. Te vasi bi morale biti povezane z javnim prevozom in so v veliki meri brez avtomobila. Ali lahko ljudje živijo do sto let? Izvajanje takšnih vizij pa predstavlja tudi izziv. V trenutni epizodi "Futur B" se obravnava uresničitev takšnih idej in obstoječe ovire na poti do prometnega prehoda v Berlinu. Podcast lahko poslušate na platformah, kot sta Spotify in Apple Podcast. Mreža mestnih vasi
več epizod "Futur B"
lOcl-class = "članek-mzt-link"> lOcl-class = "članek-mzt-link"> članek-mzt-link "> lOcl-mzt-link"> člen "članek-mzt-link"> lOp--mzt-lk "> l. Berlinski zagon želi spremeniti našo prehrano
Kako se lahko Berlin v prihodnosti zaščiti pred ekstremno vročino
Kommentare (0)