Zakochanie ruchu zagraża: w jaki sposób Berlin może zarządzać wznoszącym się ruchem samochodowym
Zakochanie ruchu zagraża: w jaki sposób Berlin może zarządzać wznoszącym się ruchem samochodowym
<
div id = „Elementy historii”>
z mieszkańcami, Liczba samochodów W Berlinie: 1,2 miliona samochodów jest zatwierdzone. To jest osiem procent ponad dziesięć lat temu, a dostawa i wahadło również wzrasta. Jeśli jest jeszcze więcej samochodów, zawal się ruch . Jak można tego zapobiec w Berlinie? A jak poruszamy się przez miasto za 30 lat? Zbadaliśmy te pytania w nowym odcinku naszego przyszłego podcastu „Futur B”:
zalecana treść redakcyjna
W tym momencie znajdziesz zewnętrzną treść wybraną przez naszych redaktorów, która wzbogaca artykuł dla Ciebie dodatkowymi informacjami. Możesz wyświetlić zawartość zewnętrzną za pomocą jednego kliknięcia lub ponownego ukrycia.
Zgadzam się, że wyświetlana jest treść zewnętrzna. Oznacza to, że dane osobowe mogą być przesyłane na platformy trzeciej partii. Więcej informacji można znaleźć w ustawieniach ochrony danych. Możesz to znaleźć na dole naszej strony w stopce, aby móc zarządzać lub cofnąć swoje ustawienia w dowolnym momencie.
Posłuchaj tutaj teraz i „futur B” na wszystkich platformach podcastów, takich jak spotify podcast Apple .
Rosnąca liczba samochodów w Berlinie, która w ciągu ostatnich dziesięciu lat wzrosła o osiem procent do 1,2 miliona samochodów, stanowi miasto wyzwanie możliwego upadku ruchu. W bieżącym odcinku przyszłego podcastu „Futur B” odbywa się dyskusja na temat tego, w jaki sposób ruch w Berlinie można opanować w ciągu najbliższych 30 lat i zapobiec zapaści ruchu. Christoph Golbeck, właściciel warsztatu pojazdu silnikowego w Friedrichshain, podjął już środki w celu osiągnięcia zwrotu. Chociaż od dwóch lat nie sprzedaje samochodów, nadal doradza swoim klientom w odniesieniu do możliwych alternatyw dla jazdy, takich jak rowery elektroniczne, bilety metra i udostępnianie samochodów. Berliński architekt Max Schwitalla idzie o krok dalej i opowiada się za całkowicie przeprojektowaniem miasta. Projektuje futurystyczne obszary mieszkalne związane z latającymi autobusami, aby umożliwić krótkie odległości, a tym samym zmniejszyć ruch. Jego wizja jest miastem przyszłości, składającą się z sieci miejskich wiosek, w których wszystkie codzienne miejsca można dotrzeć pieszo, rower lub rower e. Te wioski powinny być połączone transportem publicznym i są w dużej mierze wolne od samochodu. Czy ludzie mogą przeżyć setki lat? Wdrożenie takich wizji stanowi również wyzwanie. W obecnym odcinku „Futur B” omówiono zrealizowanie takich pomysłów i istniejące przeszkody na drodze do przejścia ruchu w Berlinie. Możesz słuchać podcastu na platformach takich jak Spotify i Apple Podcast. Sieć miejskich wiosek
Więcej odcinków „futur B”
w jaki sposób Berlin może chronić się przed ekstremalnym ciepłem w przyszłości
Kommentare (0)