Eismo žlugimas kelia grėsmę: kaip Berlynas gali valdyti kylantį automobilių srautą
Eismo žlugimas kelia grėsmę: kaip Berlynas gali valdyti kylantį automobilių srautą
<
div id = „istorijos elementai“>
With the residents, the Automobilių skaičius Berlyne: patvirtinta 1,2 milijono automobilių. Tai yra aštuoni procentai daugiau nei prieš dešimt metų, o pristatymas ir švytuoklės srautas taip pat didėja. Jei vis dar yra daugiau automobilių, eismo žlugimas . Kaip to galima išvengti Berlyne? O kaip per 30 metų judėti per miestą? Šiuos klausimus ištyrėme naujame mūsų būsimojo podcast'o „Futur B“ epizode:
Rekomenduojamas redakcinis turinys
Šiuo metu rasite mūsų redaktorių pasirinktą išorinį turinį, kuris praturtina jums straipsnį su papildoma informacija. Išorinį turinį galite rodyti su vienu paspaudimu arba dar kartą paslėpti.
Sutinku, kad rodomas išorinis turinys. Tai reiškia, kad asmens duomenys gali būti perduoti trečiosios partijos platformoms. Daugiau informacijos galite rasti duomenų apsaugos nustatymuose. Tai galite rasti poraštės puslapio apačioje, kad galėtumėte bet kuriuo metu valdyti ar atšaukti savo nustatymus.
Klausykite čia dabar ir „Futur B“ visose „Podcast“ platformose, tokiose kaip „ Spotify “ arba „ Apple “podcast .
Didėjantis automobilių skaičius Berlyne, kuris per pastaruosius dešimt metų padidėjo aštuoniais procentais iki 1,2 milijono automobilių, pristato miestui iššūkį dėl galimo eismo žlugimo. Dabartiniame būsimojo podcast'o „Futur B“ epizode vyksta diskusija apie tai, kaip per ateinančius 30 metų galima įvaldyti srautą Berlyne, ir galima užkirsti kelią eismo žlugimui. Christoph Golbeck, „Friedrichshain“ motorinių transporto priemonių dirbtuvių savininkas, jau ėmėsi priemonių, skirtų paspartinti posūkį. Nors jis dvejus metus nepardavė automobilių, jis ir toliau pataria savo klientams dėl galimų vairavimo alternatyvų, tokių kaip e-dviračiai, metro bilietai ir dalijimasis automobiliais. Berlyno architektas Maxas Schwitalla žengia dar vieną žingsnį toliau ir pasisako už tai, kad visiškai pertvarkytų miestą. Jis kuria futuristinius gyvenamuosius rajonus, susijusius su skraidančiais autobusais, kad būtų galima atlikti nedidelius atstumus ir taip sumažinti eismą. Jo vizija yra ateities miestas, kurį sudaro miesto kaimų tinklas, kuriame visas kasdienes vietas galima pasiekti pėsčiomis, dviračiu ar e-dviračiu. Šie kaimai turėtų būti sujungti viešuoju transportu ir daugiausia yra be automobilio. Tačiau tokių vizijų įgyvendinimas taip pat yra iššūkis. Dabartiniame „Futur B“ epizode aptariama tokių idėjų ir esamų kliūčių, susijusių su eismo perėjimu Berlyne, suvokimas. Galite klausytis transliacijos tokiose platformose kaip „Spotify“ ir „Apple Podcast“. Miesto kaimų tinklas
daugiau „futur B“ epizodų
Kommentare (0)