Liikluse kokkuvarisemine ähvardab: kuidas saab Berliin tõusta autoliiklust
Liikluse kokkuvarisemine ähvardab: kuidas saab Berliin tõusta autoliiklust
<
div id = “lugu elemendid”>
koos elanikega, autode arv Berliinis: heaks kiidetakse 1,2 miljonit autot. See on kaheksa protsenti rohkem kui kümme aastat tagasi- suureneb ka kohaletoimetamine ja pendliliik. Kui autosid on veel rohkem, liikluse kokkuvarisemine . Kuidas saab seda Berliinis ära hoida? Ja kuidas liikuda 30 aasta pärast linnast läbi? Uurisime neid küsimusi meie tulevase podcasti "Futur B" uues episoodis:
Soovitatav toimetus sisu
Praegu leiate meie toimetajate valitud välise sisu, mis rikastab teie jaoks lisateavet. Võite välise sisu kuvata ühe klõpsuga või jälle peida.
Olen nõus, et kuvatakse väline sisu. See tähendab, et isikuandmeid saab edastada kolmanda osapoole platvormidele. Lisateavet leiate andmekaitseseadetest. Selle leiate meie lehe alt jaluse alt, et saaksite igal ajal oma sätteid hallata või tühistada.
Kuulake siin nüüd ja "Futur B" kõigil taskuhäälingusaadete platvormidel, näiteks Spotify või Apple Podcast .
Berliinis kasvav autode arv, mis on viimase kümne aasta jooksul kasvanud kaheksa protsenti 1,2 miljonile autole, esitab linnale võimaliku liikluse kokkuvarisemise väljakutse. Tulevase podcasti "Futur B" praeguses episoodis arutatakse seda, kuidas saab Berliini liiklust järgmise 30 aasta jooksul omandada ja liikluse kokkuvarisemist ära hoida. Christoph Golbeck on juba võtnud meetmeid pöörde edendamiseks. Ehkki ta pole autosid müünud kaks aastat, nõustab ta oma kliente jätkuvalt võimalike sõidu alternatiivide osas, näiteks e-jalgrattad, metroopiletid ja autode jagamine. Berliini arhitekt Max Schwitalla läheb sammu edasi ja pooldab linna täielikult ümber kujundama. Ta kavandab lendavate bussidega seotud futuristlikke elamupiirkondi, et võimaldada lühikesi vahemaid ja vähendada sellega liiklust. Tema visioon on tuleviku linn, mis koosneb linnakülade võrgustikust, kus kõik igapäevased sihtkohad pääsevad jalgsi, jalgratta või e-jalgrattaga. Need külad peaksid olema ühendatud ühistranspordiga ja need on suures osas autod. Kas inimesed saavad elada sadu aastaid? Selliste nägemuste rakendamine on aga ka väljakutse. "Futur B" praeguses episoodis käsitletakse selliste ideede realiseeritavust ja olemasolevaid takistusi Berliini liikluse ülemineku teel. Saate podcasti kuulata sellistel platvormidel nagu Spotify ja Apple Podcast. linnakülade võrk
Veel "Futur B"
episoode
Kuidas saab Berliin kaitsta end tulevikus ekstreemse kuumuse eest