Preplnenie regionálnej premávky na Baltskom mori: Platformy príliš krátke na zvýšenie objemu cestujúcich

Preplnenie regionálnej premávky na Baltskom mori: Platformy príliš krátke na zvýšenie objemu cestujúcich

Výnimočne vysoké davy v železničnej premávke - zbierka bicyklov nie je možné

V posledných dňoch Deutsche Bahn (DB) a Transport Association Berlín-Brandenburg (VBB) varovali pred mimoriadne vysokým objemom cestujúcich. Celkom deväť vlakov, hlavne línie RE3 a RE5 v smere k Baltskému moru. Správa bola distribuovaná prostredníctvom služby Short Message X aj v aplikácii DB. V dôsledku toho už nebolo možné dostať viac ľudí do týchto vlakov. Prijatie bicyklov tiež nebolo povolené. Cestujúci boli požiadaní, aby si vybrali alternatívne spojenie.

Dôvodom vysokého počtu cestujúcich je zvýšený počet cestujúcich v regionálnej premávke od zavedenia lístka na Nemecko v máji. 32. Hansail sa konal v Rostocku, najmä minulý víkend, námorný ľudový festival, ktorý by mal mať milión návštevníkov. Vlaky v smere Baltského mora boli obzvlášť navštevované a bolo tu iba niekoľko alternatív.

Rýchle zlepšenie situácie v Baltskej morskej premávke nie je v dohľade. Súčasná prepravná zmluva medzi DB a VBB prebieha až do konca roku 2026. To zabezpečuje použitie piatich vozňov s dvojitým deckerom, z ktorých sa v zimných mesiacoch používajú iba štyri. Nie je možné rozšíriť kapacitu vlaku, pretože platformy sú príliš krátke. Zástupca predsedu Asociácie osobných osôb Pro Bahn, Lukas Iffländer, kritizoval toto plánovanie a požaduje najmenej jeden hodinový čas do Rostocku a dva vlaky za hodinu po Sralsund na líniách RE3 a RE5. V iných európskych krajinách môže mať dlhé vlaky na udržanie príliš krátkych platforiem. V Nemecku však existujú bezpečnostné obavy.

Vlak už minulý víkend obťažoval početných cestujúcich tým, že nemal niekoľko vlakov smerom k Baltskému moru na stanici Berlín-gesundbrunnen. To by malo zabrániť ďalším cestujúcim v pokračovaní. Cestujúci, ktorí sa chceli dostať von na stanicu Berlín-gesundbrunnen, boli nútení pokračovať. V jednom prípade opätovné vkus zo Schwerinu do Hamburgu nechal dva držby v dôsledku preplnenia. Toto spojenie medzi Hamburgom a Berlínom bolo od zavedenia lístka na Nemecko silne navštevované.

V posledných rokoch sa vyskytli problémy s premávkou v Baltskom mori. VBB poukazuje na to, že v letných mesiacoch sa používa iba niekoľko ďalších vlakov. V lete roku 2022, keď bol platný extrémne lacný lístok 9-Euro, sa situácia ďalej sprísnila. VBB poslal skúšajúceho, aby zachytil situáciu vo vlakoch. Výsledky boli také zlé, že VBB musela zvolať krízovú diskusiu vlakom a uložiť tresty za neobvyklé vlaky a nedostatok kvality.

Ďalším dôvodom pokračujúceho chaosu v Baltskej morskej premávke je v Berlíne špeciálnou črtou. Aj keď ide o vzdialené pripojenia, používajú sa hlavne regionálne vlaky. V iných vzťahoch sú k dispozícii vlaky IC a ICE k dispozícii s časom cestovania po troch hodinách, zatiaľ čo neexistujú žiadne nepretržité prepracovanie.

Vlak naďalej trpí nedostatkom personálu, problémami s infraštruktúrou a defektmi vo vozidlách. Minulý piatok v regióne úplne klesol niekoľko rekreačných škôl. Dôvody sa nazývali krátkodobé choré správy, opravy na trase alebo vo vlaku, ako aj oneskorenia predchádzajúcich vlakov. Súčasné štatistické údaje o spoľahlivosti v regionálnej prevádzke od zavedenia vstupenky na 49 Euro ešte neboli splnené. Údaje za prvé tri mesiace však ukazujú, že spoľahlivosť v januári a marci bola horšia ako v porovnaní s predchádzajúcim rokom, zatiaľ čo vo februári to bolo lepšie. V lete 202