Prenapučenost u regionalnom prometu na Baltičkom moru: platforme prekratke za povećanje volumena putnika

Prenapučenost u regionalnom prometu na Baltičkom moru: platforme prekratke za povećanje volumena putnika

Izuzetno visoke gužve u željezničkom prometu - prikupljanje bicikala nije moguće

U posljednjih nekoliko dana, Deutsche Bahn (DB) i Transport Association Berlin-Brandenburg (VBB) upozorili su na izuzetno visok volumen putnika. Ukupno devet vlakova, uglavnom RE3 i RE5 linija u smjeru Baltičkog mora. Poruka je distribuirana i putem usluge kratke poruke X i u DB aplikaciji. Kao rezultat toga, više nije bilo moguće uvesti više ljudi u te vlakove. Uzimanje bicikala također nije bilo dopušteno. Putnici su zamoljeni da odaberu alternativnu vezu.

Razlog velikog broja putnika je povećani broj putnika u regionalnom prometu od uvođenja njemačke karte u svibnju. 32. Hansail održan je u Rostocku, posebno prošlog vikenda, pomorskog narodnog festivala za koji se očekivalo da će imati milijun posjetitelja. Vlakovi u smjeru Baltičkog mora bili su posebno posjećeni, a bilo je samo nekoliko alternativa.

Brzo poboljšanje situacije u prometu Baltičkog mora nije na vidiku. Trenutni ugovor o prijevozu između DB -a i VBB -a traje do kraja 2026. godine. To predviđa upotrebu pet dvostrukih vagona, od kojih se u zimskim mjesecima koriste samo četiri. Nije moguće proširiti kapacitet vlaka jer su platforme prekratke. Zamjenik predsjednika Udruženja putnika Pro Bahn, Lukas iFfländer, kritizirao je ovo planiranje i zahtijeva najmanje jedno sat vremena za Rostock i dva vlaka na sat nakon Stralsund na Lines RE3 i RE5. U ostalim europskim zemljama dopušteno je imati duge vlakove kako bi zadržali prekratke platforme. Međutim, u Njemačkoj postoje brige o sigurnosti.

Vlak je prošlog vikenda već naljutio brojne putnike tako što nije imao nekoliko vlakova prema Baltičkom moru na berlin-gesendbrunnen stanici. To bi trebalo spriječiti da se daljnji putnici uđu. Putnici koji su se htjeli izaći na berlin-gesendbrunnen stanici bili su prisiljeni nastaviti. U jednom slučaju, re-zug od Schwerina u Hamburg napustio je dva zadržavanja zbog prenapučenosti. Ova veza između Hamburga i Berlina snažno je posjećena od uvođenja njemačke karte.

Posljednjih godina postoje problemi u prometu Baltičkog mora. VBB ističe da se u ljetnim mjesecima koristi samo nekoliko dodatnih vlakova. U ljeto 2022., kada je izuzetno jeftina ulaznica 9-Euro bila valjana, situacija se dodatno pooštrila. VBB je poslao ispitivača da uhvati situaciju u vlakovima. Rezultati su bili toliko loši da je VBB morao sazvati kriznu raspravu vlakom i izreći kazne za neobične vlakove i nedostatak kvalitete.

Još jedan razlog za kontinuirani kaos u prometu Baltičkog mora posebna je značajka u Berlinu. Iako su to udaljene veze, uglavnom se koriste regionalni vlakovi. U ostalim odnosima, IC i ICE vlakovi dostupni su s vremenom putovanja od tri sata, dok nema kontinuiranih ponovnih treninga.

Vlak i dalje pati od nedostatka osoblja, problema s infrastrukturom i nedostataka u vozilima. Prošlog petka u regiji je potpuno ponovno palo u regiju. Razlozi su se nazivali kratkoročnim bolesnim izvješćima, popravcima na ruti ili u vlaku, kao i odgađanja prethodnih vlakova. Trenutni statistički podaci o pouzdanosti u regionalnom prometu od uvođenja karte od 49 Euro još nisu ispunjeni. Međutim, brojke prve tri mjeseca pokazuju da je pouzdanost u siječnju i ožujku bila lošija nego u usporedbi prethodne godine, dok je u veljači bilo bolje. Ljeti 202