Suche
Mein Konto
Метромостове в Gleisdreieck: разрушаване от 2028 г. – основен ремонт!
Берлин планира да разруши и замени два моста на метрото в Gleisdreieck от 2028 г. Пропуските по отношение на безопасността изискват обширни строителни работи.
Метромостове в Gleisdreieck: разрушаване от 2028 г. – основен ремонт!
От 2028 г. два моста на метрото в Gleisdreieck в Берлин ще трябва да бъдат разрушени и заменени. Тези мостове са част от линиите U1 и U3 и трябва да бъдат обновени поради съществуващи пропуски в безопасността. Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) планира да инвестира общо около 74 милиона евро в това. Около 63 милиона евро са предвидени за изграждането на виадукта (структура XII), докато 11 милиона евро ще се влеят в моста Dennewitz. Новите мостове трябва да бъдат отворени през юни 2030 г.
Строителните дейности са мащабни и ще заемат около 1,1 хектара паркоместа. Освен това 15 дървета са засегнати от разрушаването. Мостовете са построени между 1913 и 1926 г. и са защитени. Следователно е необходима оценка на въздействието върху околната среда, за да се продължи напред с проекта. Това забавя процеса на одобрение, който обикновено отнема четири до пет години. През октомври 2016 г. беше документирана значителна повреда на стоманената конструкция, което доведе до оценка на състоянието от 3,9. Оттогава по мостовете е разрешено да се движи само с намалена скорост (40 км/ч).
Дългосрочни въздействия върху трафика
Очаква се предстоящата работа да доведе до услуги за подмяна на релси с години, тъй като мостовете не могат да бъдат заменени по време на текущи операции. Около 57 500 пътници са засегнати от ремонтите всеки ден, тъй като метростанция Gleisdreieck действа като важна точка за трансфер между линиите U1, U3 и U2. BVG е изправена пред предизвикателството да поддържа местния обществен транспорт по време на строителните работи и в същото време да гарантира безопасността на пътниците.
Планираният проект е част от цялостна програма за обновяване, която включва общо девет подпроекта с общ обем от 350 милиона евро. Тези инвестиции са необходими, за да се поддържа инфраструктурата на града в дългосрочен план и да се отговори на нарасналото търсене за използване.
Необходимостта и неотложността на тези мерки илюстрират предизвикателствата, пред които е изправен град Берлин по отношение на своята транспортна инфраструктура. Осигуряването на безопасност винаги трябва да бъде приоритет, като в същото време местният обществен транспорт трябва да бъде организиран ефективно.