Fataal verkeersongeval in Angelmünde: 83-jarige sterft na een botsing

Fataal verkeersongeval in Angelmünde: 83-jarige sterft na een botsing

Angermünde, Deutschland - Op dinsdagmiddag vond er een tragisch verkeersongeval plaats op Landstrasse 285 tussen de districten Günterberg en Biesenbrow in Angermünde, Uckermark. Een 83-jarige chauffeur kwam naar de tegemoetkomende rijstrook voor een onbekende reden en botste daar tegen een ander voertuig. Beide bestuurders werden gevangen in de botsing en de 83-jarige bezweek nog steeds aan hun ernstige verwondingen op het toneel van het ongeval. De 51-jarige chauffeur werd per helikopter naar een ziekenhuis gevlogen. De criminele politie is begonnen met het onderzoek naar de exacte verloop van het ongeval en de voertuigen waren beveiligd. Dit rapporteert rbb24

Het tragische incident kijkt opnieuw naar de ongevallenstatistieken in Duitsland, waaruit blijkt dat oudere bestuurders vooral vaak betrokken zijn bij ernstige verkeersongevallen. Volgens het federale statistische kantoor was 68,7% van de bestuurders van 65 jaar en ouder de belangrijkste oorzaak van ongevallen met persoonlijk letsel in 2022. Bij de meer dan 75-jarigen was dit aandeel zelfs 76,6%. Ter vergelijking: slechts 55,2% van de stuurprogramma's jonger dan 65 jaar waren de belangrijkste oorzaak. Jonge stuurprogramma's tussen de leeftijd van 18 en 20 waren verantwoordelijk voor de hoofdverantwoordelijkheid in 70,8% van de ongevallen, zoals de gegevens van veroudering in verkeer

De testresultaten verduidelijken dat oudere bestuurders vaak verkeersvoorschriften negeren, zoals het voorrang van doorgang. Bovendien zijn er vaak fouten bij het draaien of draaien. Interessant is dat ouderen zelden onder invloed van alcohol rijden en een lagere neiging tonen om met een niet -gecorrigeerde snelheid te rijden. Ondanks de hogere oorzaken van het ongeval zijn ouderen minder vaak betrokken bij verkeersongevallen, wat te wijten is aan hun verminderde deelname aan wegverkeer.

52.748 mensen van 65 jaar oud gedurende het jaar 2022, waarvan 1.023 stierf. Terwijl senioren slechts 14,5% van de slachtoffers vormden, maar ze waren onevenredig vertegenwoordigd onder de weg dood met een aandeel van 36,7%. Dit laat zien dat de kans om een ​​verkeersongeval niet te overleven, vooral voor mensen ouder dan 65 jaar hoger. In deze leeftijdsgroep is het aandeel van fataal ongeval 1,9%, terwijl de minder dan 65-jarigen slechts 0,6%zijn, omdat de analyse van tagesschau

Discussie over rijvaardigheden Oudere chauffeurs

Over het algemeen onderstrepen de recente gebeurtenissen en statistieken de noodzaak om na te denken over de veiligheid van oudere bestuurders in wegverkeer en, indien nodig, preventieve maatregelen te nemen om tragische ongevallen zoals die in Angelmünde te voorkomen.