Tiergarten tunelis Berlīnē: haoss pārsteidzošas slēgšanas dēļ!

Tiergarten tunelis Berlīnē: haoss pārsteidzošas slēgšanas dēļ!

Pirmdienas rītā, 2025. gada 23. novembrī, Tīrgartenas tunelis Berlīnē drošības apsvērumu dēļ tika pilnībā slēgts abos virzienos. Slēgšana ilga aptuveni astoņas stundas un izraisīja ievērojamu satiksmes aizkavēšanos, īpaši Moabitā, kur autovadītājiem bija jāizvēlas alternatīvi maršruti. Šis solis bija nepieciešams personāla trūkuma dēļ tuneļa uzraudzībā, ko izraisīja īslaicīgs slimības atvaļinājums. Senāta Transporta pārvaldē skaidroja, ka satiksmes drošību tunelī vairs nevar garantēt un slēgšana jāveic profilaktiski un atbilstoši noteikumiem. Tunelis beidzot tika atvērts pirmdien pēcpusdienā ap pulksten 14:00, kad darbu sāka tuneļa vadības centra vēlā maiņa. rbb24 ziņots.

Tomēr otrdienas rītā tunelis atkal tika slēgts, bez konkrētiem iemesliem. Šāda rīcība notika pēc līdzīgas situācijas iepriekšējā nedēļā, kad tunelis tika slēgts uz ziemeļiem, jo ​​notika avārija, kurā kravas automašīna ar iereibušu vadītāju ieķīlējās uz izejas. Incidenta rezultātā tika nodarīti bojājumi arī tuneļa inženierijai, uzsverot nepieciešamību pēc drošības pasākumiem. Tas radīja izaicinājumus satiksmes informācijas centram, kuram pēc tam bija jāmaina autobusu maršruti, lai uzturētu vietējo sabiedrisko transportu. t tiešsaistē.

Ceļu satiksmes drošība un preventīvo pasākumu nepieciešamība

Notikumi, kas saistīti ar Tīrgartenas tuneli, ir plašākas satiksmes drošības stratēģijas kontekstā Vācijā. Ar ceļu satiksmes drošības programmu 2021.–2030. gadam Federālā digitālā un transporta ministrija (BMDV) īsteno "Nulles vīziju", kuras mērķis ir panākt, lai ceļu satiksmē nebūtu nāves gadījumu vai nopietnu ievainojumu. BMDV piešķir finansējumu inovatīvu projektu īstenošanai satiksmes drošības uzlabošanai, kas ietver arī satiksmes sistēmu digitalizāciju. Skaļi Mobilitātes forums BMDV piedāvā atbalstu iniciatīvām drošības uzlabošanai visiem satiksmes dalībniekiem, tostarp velosipēdistiem un motociklistiem.

Ceļu satiksmes drošības jautājumi skar ne tikai infrastruktūras projektus, bet arī nepieciešamību risināt esošās problēmas, piemēram, darbinieku trūkumu tuneļu uzraudzībā. Lai nākotnē varētu reaģēt preventīvi, būtu lietderīgi nepārtraukti optimizēt personāla plānošanu tādās kritiskās jomās kā tuneļu uzraudzība. Tas varētu palīdzēt izvairīties no līdzīgiem kavējumiem un sastrēgumiem un palielināt drošību pilsētas transporta sistēmās.