Parkplatz protest la Berlin: Laubenpiepers luptă pentru locurile lor!

Parkplatz protest la Berlin: Laubenpiepers luptă pentru locurile lor!

În inima Berlin-Wedding, se bazează un conflict între vechile tradiții și conceptele moderne de trafic. În „Quartier Napoleon”, aproximativ 300 de locuri de parcare amenință că vor dispărea pe un drum pentru biciclete din cauza conversiei inelului Charles Corcelle. Verzii au inițiat acest lucru pentru a crește siguranța traficului pentru bicicliști. Dar grădinarii de alocare sunt supărați. Aceștia sunt nevoiți să demonstreze împotriva acestui proiect - se anunță o simbioză vie în protest și în spiritul comunitar trăit. După cum s-a raportat bz-berlin , campania de protest este deja publicitate pentru sâmbăta următoare, în care mesajele izbitoare, cum ar fi „este lotul de parcare, pensionarii noștri trebuie să devină zona de activitate a rezistenței.

Drumul și rezistența planificată pentru biciclete

Cei afectați, în principal grădinari de alocare mai în vârstă, se bazează pe vehiculele lor, deoarece următoarea stație de autobuz este la cel puțin zece minute. O conversație cu consilierul municipal Christopher Schriner, de asemenea din Verzi, nu a adus suspendarea -pentru susținere; El a apărat proiectul cu referire la siguranța traficului rutier. "Scopul principal este creșterea siguranței traficului pentru ciclismul în toată țara la Berlin", a declarat Schriner pentru B.Z.
În ciuda rezistenței rezidenților care iau măsuri împotriva măsurilor similare în Tempelhof-Schöneberg, se poate observa că disputele judiciare nu determină neapărat să fie inversate fluxurile de biciclete. Într-un caz, conversia Handjery-Straße pe un drum de biciclete care va costa, de asemenea, peste 100 de locuri de parcare a fost considerată necesară de o instanță administrativă. Aici, instanța a justificat decizia cu situația cu risc ridicat pentru bicicliști pe această stradă puternic frecventată, cum ar fi destul de energetic .

Aceste evoluții arată că dezbaterea despre pierderea locurilor de parcare și crearea căilor de ciclu sigur la Berlin crește în intensitate. În timp ce unele măsuri par esențiale pe fondul schimbului, altele se luptă cu disperare pentru situația lor obișnuită de parcare și mobilitatea asociată. Cel mai vechi manifestant, un grădinar de alocare în vârstă de 92 de ani, va fi acolo sâmbătă pentru a lupta împreună cu colegii săi pentru interesele lor, un semn impresionant de rezistență la schimbarea mobilității urbane.