PARKPLATZ PROVJERA U BERLINU: Laubenpiepers se bore za svoja mjesta!

PARKPLATZ PROVJERA U BERLINU: Laubenpiepers se bore za svoja mjesta!

U srcu berlinskog vjenčanja temelji se sukob između starih tradicija i modernih prometnih koncepata. U "Quartier Napoleon", oko 300 parkirnih mjesta prijeti da će nestati na biciklističkoj cesti zbog pretvorbe prstena Charles Corcelle. Zeleni su to pokrenuli kako bi povećali sigurnost prometa za bicikliste. Ali vrtlari dodjele su ljuti. Prisiljeni su pokazati protiv ovog projekta - najavljuje se živopisna simbioza u znak protesta i živjela duh zajednice. Kao što je izviješteno bz-berlin , prosvjedna kampanja je već reklamirana za sljedeću subotu, u kojima su učvršćivane poruke na našem Pensionseru.

Planirana biciklistička cesta i otpor

Oni pogođeni, uglavnom stariji vrtlari za dodjelu, oslanjaju se na svoja vozila jer je sljedeće autobusno stajalište najmanje deset minuta. Razgovor s gradskim vijećnikom u prometu Christopher Schriner, također iz Zelenih, nije donio nadu -za podršku; Projekt je branio s obzirom na sigurnost u cestovnom prometu. "Primarni cilj je povećati prometnu sigurnost za biciklizam u cijeloj zemlji u Berlinu", rekao je Schriner za B.Z.
Unatoč otporu stanovnika koji poduzimaju akciju protiv sličnih mjera u Tempelhof-Schönebergu, može se vidjeti da sudski sporovi ne nužno uzrokuju da se struji bicikala preokrenu. U jednom slučaju, pretvaranje priručnika-Straße u biciklističku cestu koja će također koštati preko 100 parkirnih mjesta, administrativni sud smatrao je potrebnim. Ovdje je sud opravdao odluku s visokim rizikom za bicikliste u ovoj snažno posjećenoj ulici, poput prilično energetski .

Ovi razvojni događaji pokazuju da se rasprava o gubitku parkirnih mjesta i stvaranju staza sigurnih ciklusa u Berlinu povećava intenzitet. Iako se neke mjere čini ključnim u pozadini preokreta, druge se očajnički bore za svoju uobičajenu situaciju na parkiranju i povezanu mobilnost. Najstariji demonstrator, 92-godišnji vrtlar, bit će tamo u subotu kako bi se borio zajedno sa svojim kolegama zbog njihovih interesa-impresivan znak otpora promjenama u urbanoj mobilnosti.