Parkplatzi protest Berliinis: Laubenpiepers võitleb oma kohtade eest!
Parkplatzi protest Berliinis: Laubenpiepers võitleb oma kohtade eest!
Berliini pulma südames põhineb vanade traditsioonide ja kaasaegsete liikluskontseptsioonide vaheline konflikt. "Kvartilisemas Napoleonis" ähvardab Charles Corcellle'i rõnga muutmise tõttu umbes 300 parkimiskohta kaduda jalgrattateele. Rohelised algatasid selle jalgratturite liiklusohutuse suurendamiseks. Kuid jaotus aednikud on vihased. Nad on sunnitud selle projekti vastu näitama - protestimisel erksa sümbioos ja kuulutatakse välja kogukonnavaim. As reported BZ-Berlin , the protest campaign is already advertised for the next Saturday, in which the striking messages such as "is the parking lot, our pensioners have to become the activity area of resistance.
kavandatud jalgrattatee ja vastupanu
Mõjutatud, peamiselt vanemate aednikud loodavad oma sõidukitele, sest järgmine bussipeatus on vähemalt kümne minuti kaugusel. Vestlus liikluslinna volikogu liikme Christopher Schrineriga, ka rohelistest, ei toonud loodet toetuse eest; Ta kaitses projekti viidates maanteeliikluse ohutusele. "Peamine eesmärk on suurendada jalgrattasõidu liiklusohutust kogu Berliini riigis," ütles Schriner B.Z.
Vaatamata elanike vastupanule, kes võtavad meetmeid Tempelhof-Schönebergis sarnaste meetmete vastu, on näha, et kohtuvaidlused ei põhjusta tingimata jalgrattavoogude ümberpööramist. Ühel juhul pidas halduskohtu jaoks vajalikuks kätejoe-straße konverteerimist jalgrattateeks, mis maksis ka üle 100 parkimiskoha. Siin õigustas kohus selle tugevalt sagedase tänava kõrge riskiga olukorraga otsust, näiteks üsna energiat .
Need arengud näitavad, et arutelu parkimiskohtade kaotuse ja ohutu tsükli radade loomise üle Berliinis suureneb intensiivsus. Kuigi mõned meetmed tunduvad pöörde taustal olulised, võitlevad teised meeleheitlikult oma tavapärase parkimisolukorra ja sellega seotud liikuvuse eest. Vanim meeleavaldaja, 92-aastane jaotus aednik, on seal laupäeval, et võidelda koos oma kolleegidega nende huvide pärast-muljetavaldav märk linna liikuvuse muutustele.
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)