Protest de taxi la Berlin: Sute de vehicule cer prețuri minime!

Protest de taxi la Berlin: Sute de vehicule cer prețuri minime!

Tiergarten, Berlin, Deutschland - miercuri după -amiază, 2 iulie 2025, câteva sute de membri ai comerțului de taxi au luat parte la o demonstrație de protest la Berlin Tiergarten. Șoferii de taxi au făcut campanie pentru reglementări mai stricte împotriva platformelor auto de închiriere, cum ar fi Uber și Bolt, într -un organism spectaculos de taxi, pe care îl învinovățesc pentru criza actuală din industrie. Numărul pasagerilor pe care îi pot servi a scăzut continuu în ultimii ani, ceea ce este puternic împovărat de situația financiară a multor companii de taxi.

Protestele fac parte dintr -o inițiativă la nivel național care are loc în aproximativ o duzină de orașe, inclusiv Dortmund, Düsseldorf, Stuttgart și Köln. La Berlin, vehiculele s -au mutat între poarta Brandenburg și Marea Steaua. Patrick Meinhard, directorul general al Asociației de Taxi și Rental Car Germanany, solicită introducerea coridoarelor tarifare și un tarif minim pentru mașinile de închiriat.

concurență nedreaptă prin intermediul platformelor auto de închiriere

O preocupare centrală a manifestanților este critica față de platformele auto de închiriere, care pot oferi excursii mult mai ieftine din cauza lipsei reglementării prețurilor. În timp ce industria taxiului este supusă unor reglementări stricte, șoferii de mașini de închiriere pot proiecta prețurile la propria lor discreție. În plus, șoferii de mașini de închiriere sunt obligați să meargă sediul central după fiecare călătorie, cu excepția cazului în care primesc o nouă rezervare. Pasagerii spontani, pe de altă parte, sunt interzise.

Asociațiile de taxi acuză concurența nedreaptă a companiei auto de închiriere și îi învinovățesc pentru criza în curs. Michael Oppermann, director general al Asociației Federale de Taxi și Mașini de închiriere, urmărește această cerere pentru prețuri minime pentru a stabili egalitatea armelor în competiție. Președintele platformei de mediere Freenow consideră, de asemenea, prețuri minime ca un mecanism de protecție necesar. În prezent, nu există prețuri minime uniforme pentru companiile auto de închiriere din Germania; Senatul din Berlin examinează posibilele măsuri în această direcție din ianuarie.

reglementări și reacții

Deși șoferii de taxi solicită o reglementare clară, există și rezistență. Christoph Hahn, șeful Germaniei Bolt, descrie prețurile minime ca fiind inadecvate și a susținut că aceștia ar dezavantaja consumatorii și nu ar economisi în mod durabil industria taxiului. În Berlin, furnizorii de mașini de închiriere au fost deja blocate cu permise false, ceea ce a întărit și mai mult situația pentru industria auto de închiriere. Testele mai stricte pentru vehiculele auto de închiriere au dus, de asemenea, la o scădere vizibilă a numărului lor.

Nemulțumirea din ce în ce mai mare în industria taxiului, combinată cu provocările structurale prin digitalizarea transportului de pasageri, este un semnal pentru politică pentru a regândi condițiile cadru actuale. Disputa pentru prețurile corecte și condițiile competitive este departe de a fi decisă. Rămâne interesant să vedem cum se vor dezvolta reglementările în următoarele luni.

Pentru mai multe informații despre protestele la nivel național ale șoferilor de taxi și cerințele pentru prețuri minime, puteți raporta rapoartele despre rbb24 = "https://www.rheinpfalz.de/wirtschaft_artikel, -branche-in-krise-taxi-korsos-in-ein -stzend-st%c3%a4dte-_arid.5789324.html" target = "_ blank"> Rheinpfalz.de citește.