A tanulmány azt mutatja, hogy az autók hivatalos és a valós CO2 -kibocsátása közötti különbség 14 % -ra növekszik
"A ICCT tanulmánya azt mutatja, hogy a hivatalos és a tényleges CO2 -kibocsátás és az üzemanyag -fogyasztás közötti különbség 2018 -ra 2022 -re 8 -ról 14 -re nőtt. Az eredmények fontos hatással vannak az EU CO2 csökkentési intézkedéseinek és a fogyasztók elvárásainak hatékonyságára. A tényleges értékek adaptálása."
A tanulmány azt mutatja, hogy az autók hivatalos és a valós CO2 -kibocsátása közötti különbség 14 % -ra növekszik
A Nemzetközi Tiszta Közlekedési Tanács (ICCT) jelentése azt mutatja, hogy a hivatalosan meghatározott CO2 -kibocsátások és az új autók tényleges üzemanyag -fogyasztása közötti eltérés 8 -ról 2022 -re emelkedett. Ezeknek az eredményeknek a berlini állampolgárokra is nagy hatása van, különös tekintettel a környezetszennyezésre és az üzemanyag költségeire.
Berlinben, ahol a forgalom nagy szerepet játszik, ennek az eltérésnek a hatása különösen észrevehető. A növekvő CO2 -kibocsátások negatívan befolyásolják a város levegőminőségét, és hozzájárulnak a globális felmelegedéshez. Ezenkívül a magasabb üzemanyag -fogyasztás magasabb költségeket eredményez a polgárok számára, mivel a vártnál többet kell költeniük benzinre vagy dízelolajra. Ez nem csak a polgárok falait terheli, hanem befolyásolja a város általános életminőségét is.
Fontos, hogy az Európai Bizottság intézkedéseket hozzon a fejlemények ellensúlyozására. A fedélzeti üzemanyag- és energiafogyasztási megfigyelő eszközök (OBFCM) bevezetése hozzájárulhat a valós és a hivatalos értékek közötti eltérés csökkentéséhez. Ezek az eszközök lehetővé teszik a realisztikusabb üzemanyag -fogyasztási adatok gyűjtését, és elősegíthetik a hivatalos CO2 -kibocsátási értékek kijavítását az átlátszó és megbízható adatok alapján.
Ezen felül ezek az adatok arra is szolgálnak, hogy jobban tájékoztassák a fogyasztókat a járművek költségeiről és környezeti hatásáról. Ezen adatokhoz való hozzáférés lehetővé teheti a polgárok számára, hogy jó alapú döntéseket hozzanak egy járművek vásárlásakor, és hozzájárulhatnak a fenntarthatóbb mobilitáshoz Berlinben
Az átláthatóság és a nyilvános ellenőrzés biztosítása érdekében a szakértők azt sugallják, hogy az OBFCM adatok névtelenül és a releváns jármű jellemzői kiegészítik. Ilyen módon a független kutatóintézetek hozzáférhetnek a reprezentatív, a valós üzemanyag- és energiafogyasztási adatokhoz, és elemezhetik a környezetre gyakorolt hatásokat.
Alapvető fontosságú, hogy intézkedéseket tegyenek a hivatalos és a valós CO2 -kibocsátás közötti eltérés csökkentésére, valamint a fogyasztók átláthatóbb tájékoztatására. Ez nem csak a környezet számára, hanem a polgárok pénzügyi terhei szempontjából is fontos. Hatékony szabályozási intézkedések és átlátható adatokkal hozzájárulhatunk a fenntarthatóbb és környezetbarát mobilitáshoz Berlinben. Az üzemanyag -fogyasztás és a CO2 -kibocsátás adatai Berlinben:
| Év Átlagos CO2 -kibocsátási különbség (%) | Átlagos üzemanyag -fogyasztási különbség (%) |
| - | —————————————————————————————- |
| 2018 | 8 | 8 |
| 2019 | - | - |
| 2020 | - | - |
| 2021 | - | - |
| 2022 | 14 | - |