El estudio muestra que la diferencia entre las emisiones oficiales y reales de CO2 de los automóviles crece al 14 por ciento
El estudio muestra que la diferencia entre las emisiones oficiales y reales de CO2 de los automóviles crece al 14 por ciento
Un informe del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) muestra que la discrepancia entre las emisiones de CO2 especificadas y el consumo de combustible real de los automóviles nuevos aumentó de 8 a 2022 del 8 al 14 por ciento. Estos resultados también tienen un gran impacto para los ciudadanos de Berlín, especialmente con respecto a la contaminación ambiental y los costos del combustible.
En Berlín, donde el tráfico juega un papel importante, los efectos de esta discrepancia son particularmente notables. Las crecientes emisiones de CO2 influyen negativamente en la calidad del aire en la ciudad y contribuyen al calentamiento global. Además, el mayor consumo de combustible conduce a costos más altos para los ciudadanos, ya que tienen que gastar más para gasolina o diesel de lo esperado. Esto no solo carga los muros de los ciudadanos, sino que también afecta la calidad de vida general en la ciudad.
Es importante que la Comisión Europea tome medidas para contrarrestar este desarrollo. La introducción de los dispositivos de monitoreo de consumo de combustible y energía a bordo (OBFCM) podría ayudar a reducir la discrepancia entre los valores reales y los oficiales. Estos dispositivos permitirían recopilar datos de consumo de combustible más realistas y podrían ayudar a corregir los valores oficiales de emisión de CO2 basados en datos transparentes y confiables.
Además, estos datos también podrían servir para informar mejor a los consumidores sobre los costos y el impacto ambiental de los vehículos. El acceso a estos datos podría permitir a los ciudadanos tomar decisiones bien fundadas al comprar un vehículo y contribuir a una movilidad más sostenible en Berlín
Para garantizar la transparencia y el control público, los expertos sugieren que los datos OBFCM de forma anónima y complementada por las características relevantes del vehículo. De esta manera, las instituciones de investigación independientes podrían acceder a los datos de consumo de combustible y energía reales, reales y analizar los efectos en el medio ambiente.
Es crucial que se tomen medidas para reducir la discrepancia entre las emisiones oficiales y reales de CO2 e informar a los consumidores de manera más transparente. Esto no solo es importante para el medio ambiente, sino también para la carga financiera para los ciudadanos. Con medidas regulatorias efectivas y datos transparentes, podemos contribuir a una movilidad más sostenible y ecológica en Berlín. Datos de consumo de combustible y emisiones de CO2 en Berlín:
| Año | Diferencia promedio de emisión de CO2 (%) | Diferencia promedio de consumo de combustible (%) |
| —— | ———————————————————————————————— |
| 2018 | 8 | 8 |
| 2019 | - | - |
| 2020 | - | - |
| 2021 | - | - |
| 2022 | 14 | - |
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