Undersøgelse viser, at forskel mellem officielle og reelle CO2 -emissioner fra biler vokser til 14 procent
Undersøgelse viser, at forskel mellem officielle og reelle CO2 -emissioner fra biler vokser til 14 procent
En rapport fra Det Internationale Råd om Clean Transportation (ICCT) viser, at uoverensstemmelsen mellem de officielt specificerede CO2 -emissioner og det faktiske brændstofforbrug fra nye biler steg fra 8 til 2022 fra 8 til 14 procent. Disse resultater har også en stor indflydelse for Berlin -borgere, især med hensyn til miljøforurening og omkostningerne ved brændstof.
I Berlin, hvor trafik spiller en vigtig rolle, er virkningerne af denne uoverensstemmelse især mærkbare. De stigende CO2 -emissioner påvirker luftkvaliteten negativt i byen og bidrager til global opvarmning. Derudover fører det højere brændstofforbrug til højere omkostninger for borgerne, da de er nødt til at bruge mere på benzin eller diesel end forventet. Dette byrder ikke kun borgernes vægge, men påvirker også den generelle livskvalitet i byen.
Det er vigtigt, at Europa -Kommissionen træffer foranstaltninger for at modvirke denne udvikling. Indførelsen af indbyggede brændstof- og energiforbrugsovervågningsenheder (OBFCM) kan hjælpe med at reducere uoverensstemmelsen mellem de virkelige og de officielle værdier. Disse enheder ville gøre det muligt at indsamle mere realistiske brændstofforbrugsdata og kunne hjælpe med at rette de officielle CO2 -emissionsværdier baseret på gennemsigtige og pålidelige data.
Derudover kan disse data også tjene til bedre at informere forbrugerne om omkostninger og miljøpåvirkning af køretøjer. Adgang til disse data kunne gøre det muligt for borgere at tage godt afbegrundede beslutninger, når de køber et køretøj og bidrager til mere bæredygtig mobilitet i Berlin
For at sikre gennemsigtighed og offentlig kontrol antyder eksperter, at OBFCM -data anonymt og suppleret med relevante køretøjsfunktioner. På denne måde kunne uafhængige forskningsinstitutioner få adgang til repræsentant, reelle brændstof- og energiforbrugsdata og analysere virkningerne på miljøet.
Det er vigtigt, at der træffes foranstaltninger for at reducere uoverensstemmelsen mellem officielle og reelle CO2 -emissioner og for at informere forbrugerne mere gennemsigtigt. Dette er ikke kun vigtigt for miljøet, men også for den økonomiske byrde for borgerne. Med effektive lovgivningsmæssige foranstaltninger og gennemsigtige data kan vi bidrage til mere bæredygtige og miljøvenlige mobilitet i Berlin. Data om brændstofforbrug og CO2 -emissioner i Berlin:
| År | Gennemsnitlig CO2 -emissionsforskel (%) | Gennemsnitlig forskel for brændstofforbrug (%) |
| —— | —————————————————————————————- |
| 2018 | 8 | 8 |
| 2019 | - | - |
| 2020 | - | - |
| 2021 | - | - |
| 2022 | 14 | - |
style = "farver: grå; noopener noreferere"> ots style
Kommentare (0)