Suche
Mein Konto
Zastavte sa a choďte do politiky mobility mobility Senátu
Senátor mobility Manja Schreiner vykonal v Berlíne veľký inventár výstavby cyklistických ciest. Teraz boli zverejnené ďalšie projekty vrátane dlhotrvajúcich cyklistických ciest v okrese Tempelhof-Schöneberg. Ostatné prúžky kolies sú však stále na ľade. Viceprezident IHK, Robert Rückel, sa uľaví, že obchodníci boli zohľadnili a dúfa, že model Schöneberger môže slúžiť ako plán pre celý Berlín. Existuje však neistota, pokiaľ ide o rozsah skúšok a aké zmeny sa uskutočnili. Senátor sa k tomu ešte nevenoval. V nasledujúcich troch mesiacoch bolo zverejnených celkom 16 hlavných projektov, ktoré sa majú realizovať v nasledujúcich troch mesiacoch. Naopak, Roedernallee zostáva v ...
Zastavte sa a choďte do politiky mobility mobility Senátu
Senátor mobility Manja Schreiner vykonal veľký inventár konštrukcie cyklistiky v Berlíne. Teraz boli zverejnené ďalšie projekty vrátane dlhotrvajúcich cyklistických ciest v okrese Tempelhof-Schöneberg. Ostatné prúžky kolies sú však stále na ľade. Viceprezident IHK, Robert Rückel, sa uľaví, že obchodníci boli zohľadnili a dúfa, že model Schöneberger môže slúžiť ako plán pre celý Berlín.
Existuje však neistota, pokiaľ ide o rozsah skúšok a aké zmeny sa uskutočnili. Senátor sa k tomu ešte nevenoval. V nasledujúcich troch mesiacoch bolo zverejnených celkom 16 hlavných projektov, ktoré sa majú realizovať v nasledujúcich troch mesiacoch. Roedernallee v Reinickendorf a Blankenfeld Chaussee v Pankow budú naďalej padať na vedľajšiu koľaj. Po preskúmaní sa zastavil aj Neuköllner Studenrauchstraße, na ktorom boli pôvodne plánové bezpečné cyklistické cesty. Je pravdepodobné, že zoznam projektov s neistou budúcnosťou je oveľa dlhší ako predtým.Podľa dotazu nemeckej environmentálnej pomoci (DUH) v Berlínskych okresoch by mohli ohroziť štyri ďalšie cyklistické cesty. Tieto projekty by sa mali dokončiť tento rok, inak vyprší financovanie federálnej vlády. Postihnuté sú Beuselstraße v Mitte, Thielallee a Filandastraße v Steglitz-Zzehlendorf a časť B96A v Triptow-Köpenick.
Parlamentná žiadosť od Green MPS ODA Hasse Pass potvrdzuje, že v najbližších rokoch sa nemusí uskutočniť celkom 19,7 km cyklistických ciest. To by tiež viedlo k splácaniu 19 miliónov EUR vo financovaní. Hasse Fun kritizuje chaos v konštrukcii cyklistických ciest a vyžaduje jasné plánovanie.
Zostáva teda vidieť, ako vyzerá ďalší rozvoj ciest berlínskeho cyklu a aké účinky to bude mať na politiku mobility.