Opriți -vă și mergeți la politica de mobilitate a politicii de mobilitate a Senatului

Opriți -vă și mergeți la politica de mobilitate a politicii de mobilitate a Senatului

Mobilitate, senatorul Manja Schreiner a efectuat un inventar mare al construcției căilor ciclului la Berlin. Acum au fost lansate proiecte suplimentare, inclusiv trasee pentru biciclete planificate de lungă durată în districtul Tempelhof-Schöneberg. Cu toate acestea, alte benzi de roată sunt încă pe gheață. Vicepreședintele IHK, Robert Rückel, este ușurat de faptul că comercianții au fost luați în considerare și speră că modelul Schöneberger poate servi drept model pentru toată Berlinul.

Cu toate acestea, există incertitudine cu privire la domeniul de aplicare al examenelor și ce schimbări au fost făcute. Senatorul nu a comentat încă acest lucru. Au fost lansate un număr de 16 proiecte majore, care vor fi implementate în următoarele trei luni.

Roedernallee din Reinickendorf și Blankenfeld Chaussee din Pankow vor continua să cadă pe marginea drumului. Neuköllner Stubenrauchstraße, pe care au fost planificate inițial trasee de biciclete sigure, a fost oprit și după recenzie. Este probabil ca lista de proiecte cu un viitor incert să fie mult mai mult decât înainte.

Conform unei întrebări din ajutorul german de mediu (DUH) din districtele Berlin, alte patru trasee pentru biciclete ar putea amenința. Aceste proiecte ar trebui finalizate în acest an, altfel finanțarea guvernului federal vor expira. Beusselstraße din Mitte, Thielallee și Filandastraße în Steglitz-Zehlendorf și o secțiune a B96A din Treptow-Köpenick sunt afectate.

O cerere parlamentară a parlamentarilor verzi Oda Hasse Pass confirmă faptul că un total de 19,7 kilometri de căi de cicl nu pot fi realizate în următorii câțiva ani. Acest lucru ar duce, de asemenea, la o rambursare de 19 milioane de euro în finanțare. Hasse Fun critică haosul în construcția căilor ciclului și necesită o planificare clară.

Așadar, rămâne de văzut cum arată dezvoltarea în continuare a căilor ciclului din Berlin și cum efecte vor avea acest lucru asupra politicii de mobilitate.

Kommentare (0)