Suche
Mein Konto
Állj meg és menj a szenátus mobilitási politikájának mobilitási politikájához
Manja Schreiner, a mobilitási szenátor nagy leltárt készített a kerékpáros útépítésről Berlinben. Most további projekteket bocsátottak ki, ideértve a Tempelhof-Schökneberg kerület régóta tervezett kerékpáros útvonalait. Más kerékcsíkok azonban még mindig jégen vannak. Az IHK alelnöke, Robert Rückel, megkönnyebbült, hogy a kereskedőket figyelembe vették, és reméli, hogy a Schönberger -modell Berlin számára tervként szolgálhat. A vizsgák hatókörével és a változások megtörténésével azonban bizonytalanság van. A szenátor még nem kommentálta ezt. Összesen 16 fő projektet szabadítottak fel, amelyeket a következő három hónapban kell végrehajtani. Ezzel szemben a RoederNallee marad ...
Állj meg és menj a szenátus mobilitási politikájának mobilitási politikájához
Manja Schreiner mobilitási szenátor nagy leltárt készített a kerékpárút -építkezésről Berlinben. Most további projekteket bocsátottak ki, ideértve a Tempelhof-Schökneberg kerület régóta tervezett kerékpáros útvonalait. Más kerékcsíkok azonban még mindig jégen vannak. Az IHK alelnöke, Robert Rückel, megkönnyebbült, hogy a kereskedőket figyelembe vették, és reméli, hogy a Schönberger -modell Berlin számára tervként szolgálhat.
A vizsgák hatókörével és a változások megtörténésével azonban bizonytalanság van. A szenátor még nem kommentálta ezt. Összesen 16 fő projektet szabadítottak fel, amelyeket a következő három hónapban kell végrehajtani. A Reinickendorfban lévő Roederniallee és a Pankow -i Blankenfeld Chaussee továbbra is esik az út mentén. A Neuköllner Stubenrauchstraße -t, amelyen az eredetileg biztonságos kerékpárutakat tervezték, szintén leállították a felülvizsgálat után. Valószínű, hogy a bizonytalan jövővel rendelkező projektek listája sokkal hosszabb, mint korábban.A német környezeti segélyek (DUH) kérdése szerint a berlini körzetekben négy másik kerékpárút fenyegethet. Ezeket a projekteket ebben az évben be kell fejezni, különben a szövetségi kormány finanszírozása lejár. A Beasselstraße Mitte-ben, Thielallee-ben és Filandastraße-ben Steglitz-Zehlendorf-ban és a B96A egy részét érinti a Treptow-köpenickben.
A Green MPS ODA HASSE PASS parlamenti kérelme megerősíti, hogy a következő néhány évben összesen 19,7 kilométeres kerékpárútra nem valósíthatók meg. Ez 19 millió euró finanszírozását eredményezné. A Hasse Fun kritizálja a káoszt a kerékpárút felépítésében, és egyértelmű tervezést igényel.
Tehát még látni kell, hogy néz ki a berlini kerékpárútok továbbfejlesztése, és milyen hatással lesz ez a mobilitási politikára.