Barjeras brīvas autobusu pieturvietas Spandau: rajona birojs sāk atjaunošanas darbu pirmajām pieturām

Saskaņā ar www.berlin.de ziņojumu Spandau rajona birojs sākas ar pirmo renovācijas darbu, kas paredzēts bez barjerām bez barjeras autobusu pieturām rajonā. Divas pieturvietas "Jenneweg" uz Hohenzollernring (337. rinda) un "Kurzen Straße/Mittelstraße" uz Falkenhagener Strasse (134. rinda). Paredzams, ka darbs tiks pabeigts līdz 2023. gada novembra beigām, un tam vajadzētu pēc iespējas mazāk ietekmēt satiksmes plūsmu renovācijas laikā. Celtniecības darba laikā būs pieejama tikai viena josla, un ceļojuma virziens būs prioritāte. Autobusu pieturvietu modernizācijā ietilpst dažādi pasākumi, kas nesatur barjeras, piemēram, "Kaseler Borden" un "taustes grīdas plāksnes", kas pasažieriem atvieglo iekāpšanu un izkāpšanu un ...

14. Oktober 2023

NAG Redaktion

Artikel als PDF

Kommentare

Diesen Artikel teilen:

Facebook X Whatsapp Email

Saskaņā ar www.berlin.de rajons. Divas pieturvietas "Jenneweg" uz Hohenzollernring (337. rinda) un "Kurzen Straße/Mittelstraße" uz Falkenhagener Strasse (134. rinda). Paredzams, ka darbs tiks pabeigts līdz 2023. gada novembra beigām, un tam vajadzētu pēc iespējas mazāk ietekmēt satiksmes plūsmu renovācijas laikā. Celtniecības darba laikā būs pieejama tikai viena josla, un ceļojuma virziens būs prioritāte.

Autobusu pieturvietu modernizācijā ietilpst dažādi pasākumi, kas nesatur barjeras, piemēram, "Kaseler Borden" un "taustes grīdas plātnes", kas atvieglo pasažieru iekāpšanu un izslēgšanu un iespējot redzes traucējumus cilvēkiem piekļūt autobusiem. Turklāt, lai samazinātu nodilumu, ceļa zonā esošās pieturvietas ar betonu tiek stabilizētas.

Par kārtējo gadu un 2024. gadu Spandau rajona birojs plāno modernizēt astoņas citas pieturvietas, kuras atrodas jau pieminēto pieturvietu pretējā pusē, kā arī vietās "Galenstrasse/Hohenzollernring", "Borchertweg" un "Moritzstraße". Turklāt ir jāpārveido vēl 12 autobusu pieturvietas Spandau, ieskaitot visas pieturvietas Seeburger Straße un “Amnibushof” pieturā Vilhelmstadtā.

Konvertācijas kampaņu finansē Senāta Mobilitātes, transporta, klimata aizsardzības un vides departamenta "Augošās pilsētas infrastruktūras īpašais fonds". Budžets kopumā 10 pieturvietām ir aptuveni 865 000 eiro.