Barriere -cree bro le fermate dell'autobus a Spandau: l'ufficio distrettuale inizia il lavoro di rinnovamento per le prime fermate

Veröffentlicht:

Von:

Gemäß einem Bericht von www.berlin.de, beginnt das Bezirksamt Spandau mit den ersten Umbauarbeiten für barrierefreie Bushaltestellen im Bezirk. Die beiden Haltestellen „Jenneweg“ am Hohenzollernring (Linie 337) und „Kurze Straße/Mittelstraße“ an der Falkenhagener Straße (Linie 134) sollen zuerst umgebaut werden. Die Arbeiten werden voraussichtlich bis Ende November 2023 abgeschlossen sein und sollen den Verkehrsfluss während des Umbaus so wenig wie möglich beeinträchtigen. Während der Bauarbeiten wird nur eine Fahrspur zur Verfügung stehen, wobei eine Fahrtrichtung Vorrang haben wird. Die Modernisierung der Bushaltestellen umfasst verschiedene barrierefreie Maßnahmen wie „Kasseler Borden“ und „taktile Bodenplatten“, die das Ein- und Aussteigen für Fahrgäste erleichtern und …
Secondo un rapporto di www.berlin.de, l'ufficio del distretto di Spandau inizia con il primo lavoro di ristrutturazione per le fermate degli autobus a barriera nel distretto. Le due fermate "Jenneweg" su Hohenzollernring (linea 337) e "Kurzen Straße/Mittelstraße" su Falkenhagener Strasse (linea 134). Si prevede che il lavoro sarà completato entro la fine di novembre 2023 e dovrebbe influire sul flusso del traffico il meno possibile durante la ristrutturazione. Solo una corsia sarà disponibile durante i lavori di costruzione, con una direzione di viaggio avrà la priorità. La modernizzazione delle fermate degli autobus include varie misure prive di barriere come "Kasseler Borden" e "Slabi di pavimento tattile", che rendono più facile per i passeggeri salire e spento e ... (Symbolbild/MB)

Secondo un rapporto di www.berlin.de distretto. Le due fermate "Jenneweg" su Hohenzollernring (linea 337) e "Kurzen Straße/Mittelstraße" su Falkenhagener Strasse (linea 134). Si prevede che il lavoro sarà completato entro la fine di novembre 2023 e dovrebbe influire sul flusso del traffico il meno possibile durante la ristrutturazione. Durante i lavori di costruzione sarà disponibile solo una corsia, con una direzione di viaggio.

La modernizzazione delle fermate dell'autobus include varie misure prive di barriere come "Kasseler Borden" e "Slabi tattili da pavimento", che rendono più facile salire e spostarsi per i passeggeri e consentire alle persone con difficoltà visive di accedere agli autobus. Inoltre, le fermate con il calcestruzzo nell'area della strada sono stabilizzate per ridurre al minimo l'usura.

Per l'anno in corso e il 2024, l'ufficio del distretto di Spandau sta pianificando di modernizzare altre otto fermate, che si trovano sul lato opposto delle fermate già menzionate e nelle posizioni "Galenstrasse/Hohenzollerning", "Borchertweg" e "Moritzstraße". Inoltre, devono essere riprogettate altre 12 fermate di autobus a Spandau, tra cui tutte le fermate a Seeburger Straße e la fermata "Am Omnibushof" a Wilhelmstadt.

La campagna di conversione è finanziata dal "fondo speciale di infrastrutture della città in crescita" del Dipartimento del Senato per la mobilità, i trasporti, la protezione del clima e l'ambiente. Il budget per la modernizzazione di un totale di 10 fermate è di circa 865.000 euro.