Social biljett krävs: prisökning i Tyskland biljett ger förändringar

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

"I vår artikel kan du ta reda på varför en landsomfattande social biljett är avgörande för 29 euro om Tyskland -biljetten ökas till 58 euro. Jens Hilgenberg från den federala regeringen kräver ett tydligt engagemang för politik för socialt bara mobilitet och investeringar i transportinfrastrukturen. Läs mer om nuvarande utveckling och kraven för hållbart mobilitet i Tyskland."

"Erfahren Sie in unserem Artikel, warum ein flächendeckendes Sozialticket für 29 Euro unerlässlich ist, falls das Deutschlandticket auf 58 Euro erhöht wird. Jens Hilgenberg vom BUND fordert ein klares Bekenntnis der Politik zu sozial gerechter Mobilität und Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur. Lesen Sie mehr über die aktuellen Entwicklungen und die Forderungen für eine nachhaltige Mobilität in Deutschland."
"I vår artikel kan du ta reda på varför en landsomfattande social biljett är avgörande för 29 euro om Tyskland -biljetten ökas till 58 euro. Jens Hilgenberg från den federala regeringen kräver ett tydligt engagemang för politik för socialt bara mobilitet och investeringar i transportinfrastrukturen. Läs mer om nuvarande utveckling och kraven för hållbart mobilitet i Tyskland."

Social biljett krävs: prisökning i Tyskland biljett ger förändringar

Angela ger en frisk andedräkt till trafikdebatten! Ett skrik går igenom Tyskland när det speciella mötet i transportministerns konferens avslöjar nya prismetoder för Tysklandbiljetten! Otroliga 58 euro - det är det chockerande förslaget. Men hur påverkas de människor som redan kämpar för överlevnad?

En man från den första raden, Jens Hilgenberg, trafikekspert från Bund för miljön och naturskyddet Tyskland (Bund), trummor för en social biljett! Hans ord är tydliga och tydliga: "Om priset för Tysklands biljett ökar måste en social biljett som är giltig för högst 29 euro införas!" Ett modigt samtal som träffar tidens puls!

ett samtal för att ändra

Hilgenberg låter oss veta att de gamla 49 euro redan har blivit ett oöverstigligt hinder för många människor i Tyskland - elever, elever och studenter lider av ekonomiska bördor. "Det borde inte vara!" Han betonar. Det är hög tid att de federala och statliga regeringarna är engagerade i ett permanent erbjudande och fixar Tyskland -biljetten som en långsiktig lösning!

Men det är inte allt! Hilgenberg påminner oss också om en saftig läxa för transportminister Volker som vikar från FDP: En omfattande expansions- och moderniseringspakt måste snabbt hanteras! Massiva investeringar i bussar och tåg är nyckeln till ett pålitligt mobilitetserbjudande för alla - och detta är inte bara ett tomt löfte!

Framtiden för mobilitet

Ett oumbärligt steg för barriär- och landsomfattande rörlighet krävs. Vem behöver trafikanläggningar som är uteslutna eller för dyr? Det är dags att göra rörlighet tillgänglig och prisvärd för alla medborgare! Berlin befinner sig vid pulsen i mobilitetsrevolutionen!

Bollen ligger nu hos beslutet -producenten - kommer du att känna igen och agera tidens tecken? Klockan fästs och invånarna väntar på positiva förändringar. Nu eller aldrig, låt oss säga!

Mer information finns tillgänglig från den federala regeringen som outtröttligt kämpar för rättigheterna för alla trafikanter!