Veilig door verkeer: Reinickendorf Schulten over e-scooter!

Veilig door verkeer: Reinickendorf Schulten over e-scooter!

Reinickendorf, Deutschland - Op maandag 30 juni 2025 vond het "Fit for the Street" -evenement plaats in het "Fuchsbau" Family Center, dat betrekking had op verkeersongeval en verslavingspreventie voor jongeren. Ongeveer 600 studenten van verschillende reinickendorfer middelbare scholen hadden de mogelijkheid om praktische kennis van veilig gedrag in het verkeer te leren. Uwe Brockhausen (SPD), Harald Muschner (CDU) en Julia Schrod-Thiel (CDU) openden het evenement.

Een centraal onderdeel van het evenement was het oefenen van de veilige hantering van e-scooters. Op stations konden de deelnemende jongeren de gevaren van het wegverkeer van dichtbij ervaren, ook met een geluidsbril die hen de effecten van beperkt reactievermogen toonden. Het doel was om de kinderen te sensibiliseren voor de risico's van het verkeer en om veilig gedrag over te brengen. Dit is vooral belangrijk omdat verkeersveiligheid een cruciale rol speelt in de kindertijd.

Het belang van verkeersveiligheid en e-scooters

e-scooter heeft zich sinds hun goedkeuring gevestigd als een binnenstad van transport. Ze worden vaak gebruikt als supplement voor lokaal openbaar vervoer, zowel in de weg naar het werk als in vrije tijd. Ondanks hun populariteit zijn er echter ernstige hiaten in kennis over de juridische basis voor het gebruik van e-scooters. Volgens een enquête van het FORSA Opinion Research Institute wist in augustus 2020 meer dan 51 % van de ondervraagden niet welke alcoholvoorschriften van toepassing zijn. Bovendien kende 41 % de voorschriften voor het gebruik van fietspaden niet en 18 % geloofde ten onrechte dat rijden op trottoirs was toegestaan.

De ongevallenstatistieken tonen de risico's die verband houden met het gebruik van e-scooters. In 2020 waren er 2.155 ongevallen met persoonlijk letsel. De meest voorkomende oorzaken waren alcohol, vals weggebruik en niet -gecorrigeerde snelheid. E-scooters zijn meestal jong; 76 % is jonger dan 45 jaar oud. Dit illustreert de noodzaak om uw eigen kennis van e-scooters uit te breiden en te oefenen in een rustige omgeving voordat u deelneemt aan openbare verkeer. De kennis van de toepasselijke regels is essentieel om boetes en straffen te voorkomen

Huidige ongevallenstatistieken

De gevaren mogen niet worden onderschat: in 2023 steeg het aantal ongevallen met e-scooter met persoonlijk letsel met 14,1 % tot 9.425 ongevallen vergeleken met 2022. Het aantal dodelijke slachtoffers verdubbelde van 11 tot 22. De meest voorkomende oorzaken van deze ongevallen waren onjuist gebruik en alcoholinvloed. Het is beangstigend dat 41,6 % van de oude e-scootchuurprogramma's jonger dan 25 jaar waren en 83 % van de slachtoffers eigendom waren van een e-scooter. Dit illustreert de urgentie om jongeren te informeren over de gevaren en het juiste gebruik van e-scooters.

e-scooter maakt 3,2 % uit van alle ongevallen met persoonlijk letsel, terwijl fietsers betrokken waren bij 32,4 % van de ongevallen met persoonlijk letsel. Het is des te belangrijker om een ​​uitgebreide informatie te hebben - omdat deze ook was gericht tijdens het "Fit for the Street" -evenement - om de veiligheid van jonge bestuurders in het verkeersverkeer te verbeteren en verkeersongevallen te verminderen.

In deze zin zijn verdere initiatieven nodig om verkeersveiligheid te bevorderen en met name jongeren te sensibiliseren, zodat ze veilig en verantwoord op de weg zijn.