Turvallinen liikenteen kautta: Reicendorf Schulten e-Scoterista!

Turvallinen liikenteen kautta: Reicendorf Schulten e-Scoterista!

Reinickendorf, Deutschland - Maanantaina 30. kesäkuuta 2025 ”Fit for the Street” -tapahtuma tapahtui Fuchsbau -perhekeskuksessa, joka käsitteli nuorten liikenneonnettomuutta ja riippuvuuden ehkäisyä. Noin 600 erilaisista Renickendorfer -lukioista opiskelijaa oli mahdollisuus oppia käytännön tietämystä turvallisesta käyttäytymisestä tieliikenteessä. Uwe Brockhausen (SPD), Harald Muschner (CDU) ja Julia Schrod-Thiel (CDU) avasivat tapahtuman.

Tapahtuman keskeinen komponentti harjoitti e-skoottimien turvallista käsittelyä. Asemilla osallistuvat nuoret pystyivät kokea tieliikenteen vaarat läheltä, myös melulasien kanssa, jotka osoittivat heille rajoitetun reaktiokyvyn vaikutukset. Tavoitteena oli herkistää lapset tieliikenteen riskeihin ja välittää heille turvallinen käyttäytyminen. Tämä on erityisen tärkeää, koska liikenneturvallisuudella on ratkaiseva rooli lapsuudessa.

liikenneturvallisuuden ja e-skootterien merkitys

e-skootteri on vakiinnuttanut asemansa kaupungin sisäisen kuljetusvälineeksi heidän hyväksynnän jälkeen. Niitä käytetään usein lisäyksenä paikalliselle julkiselle liikenteelle sekä työhön että vapaa -ajalla. Niiden suosiosta huolimatta on kuitenkin vakavia aukkoja tiedossa e-skootterien käytön oikeudellisista perusteista. ForSA: n lausuntotutkimuslaitoksen tutkimuksen mukaan elokuussa 2020 yli 51 % tutkituista ei tiennyt, mitä alkoholisäännöksiä sovelletaan. Lisäksi 41 % ei tiennyt pyöräteiden käyttöä koskevia määräyksiä ja 18 % uskoi väärin, että ajaminen oli sallittua jalkakäytävillä.

Onnettomuustilastot osoittavat riskit, jotka liittyvät e-skoottereiden käyttöön. Vuonna 2020 henkilövahinkoissa oli 2 155 onnettomuutta. Yleisimmät syyt olivat alkoholi, väärä tienkäyttö ja sopimaton nopeus. E-skootterin käyttäjät ovat enimmäkseen nuoria; 76 % on alle 45 -vuotiaita. Tämä havainnollistaa tarvetta laajentaa omaa tietosi e-skoottereista ja harjoittaa hiljaisessa ympäristössä ennen osallistumista julkiseen tieliikenteeseen. Sovellettavien sääntöjen tuntemus on välttämätöntä sakkojen ja rangaistusten välttämiseksi

Nykyiset onnettomuustilastot

Vaaroita ei pidä aliarvioida: Vuonna 2023 henkilövahinkojen e-skootteritapaturmien lukumäärä nousi 14,1 % 9 425 onnettomuuteen verrattuna vuoteen 2022. Kuolemat kaksinkertaistuivat 11: stä 22: een. Näiden onnettomuuksien yleisimmät syyt olivat virheellinen käyttö ja alkoholivaikutus. On pelottavaa, että 41,6 % muinaisista e-skootterikuljettajista oli alle 25-vuotiaita ja 83 % uhreista oli e-skootterin omistuksessa. Tämä kuvaa kiireellisyyttä nuorten kouluttamiseksi vaaroista ja e-skoottereiden oikeasta käytöstä.

e-skootteri muodostaa 3,2 % kaikista henkilövahinkojen onnettomuuksista, kun taas pyöräilijät osallistuivat 32,4 %: iin henkilövahinkojen onnettomuuksista. On entistä tärkeämpää saada kattava tieto - kuten se oli tarkoitettu myös "Fit for the Street" -tapahtuman aikana - parantamaan nuorten kuljettajien turvallisuutta tieliikenteessä ja liikenneonnettomuuksien vähentämiseksi.

Tässä mielessä tarvitaan muita aloitteita liikenneturvallisuuden edistämiseksi ja erityisesti nuorten herkistämiseksi, jotta he ovat turvallisesti ja vastuullisesti tiellä.