آمنة من خلال حركة المرور: Reinickendorf Schulten حول E-scooter!

آمنة من خلال حركة المرور: Reinickendorf Schulten حول E-scooter!

Reinickendorf, Deutschland - يوم الاثنين ، 30 يونيو 2025 ، حدث حدث "Fit for the Street" في مركز "Fuchsbau" للعائلة ، الذي تعامل مع الحوادث المرورية والوقاية من الإدمان للشباب. حظي حوالي 600 طالب من مختلف المدارس الثانوية Reinickendorfer بفرصة تعلم المعرفة العملية بالسلوك الآمن في حركة المرور على الطرق. افتتح Uwe Brockhausen (SPD) وهارالد موسشنر (CDU) وجوليا شروود ثيل (CDU) الحدث.

كان المكون المركزي للحدث يمارس المعالجة الآمنة للبرامج الإلكترونية. في المحطات ، تمكن الشباب المشاركين من تجربة المخاطر في حركة المرور على الطرق عن قرب ، بما في ذلك مع نظارات الضوضاء التي أوضحت لهم آثار قدرة التفاعل المقيدة. كان الهدف هو توعية الأطفال بالمخاطر في حركة المرور على الطرق ونقل السلوك الآمن لهم. هذا مهم بشكل خاص لأن السلامة المرورية تلعب دورًا مهمًا في الطفولة.

أهمية السلامة المرورية والبرامج الدراسية الإلكترونية

أنشأ E-Scooter أنفسهم كوسيلة للنقل الداخلية منذ موافقتها. غالبًا ما يتم استخدامها كملحق للنقل العام المحلي ، سواء في الطريق أو في وقت الفراغ. ومع ذلك ، على الرغم من شعبيتها ، هناك فجوات خطيرة في المعرفة حول الأسس القانونية لاستخدام برامج الدراجات الإلكترونية. وفقًا لمسح أجرته معهد FORSA لأبحاث الرأي ، في أغسطس 2020 ، لم يعرف أكثر من 51 ٪ من الذين شملهم الاستطلاع أي لوائح الكحول تنطبق. بالإضافة إلى ذلك ، لم يكن 41 ٪ يعرفون اللوائح الخاصة باستخدام مسارات الدراجات و 18 ٪ يعتقدون خطأً أنه تم السماح بالقيادة على الأرصفة.

تُظهر إحصائيات الحادث المخاطر المرتبطة باستخدام برامج الدراجات الإلكترونية. في عام 2020 ، كان هناك 2155 حادثًا مصابًا بجروح شخصية. كانت الأسباب الأكثر شيوعًا هي الكحول ، واستخدام الطريق الخاطئ والسرعة غير المعدلة. مستخدمو الدراجات الإلكترونية هم في الغالب شبابًا ؛ 76 ٪ أقل من 45 سنة. يوضح هذا الحاجة إلى توسيع معرفتك الخاصة بالبرامج الإلكترونية والممارسة في بيئة هادئة قبل المشاركة في حركة المرور على الطرق العامة. معرفة القواعد المعمول بها ضرورية لتجنب الغرامات والعقوبات

إحصائيات الحوادث الحالية

لا ينبغي التقليل من المخاطر: في عام 2023 ، ارتفع عدد حوادث الصغرى الإلكترونية المصابة بإصابة شخصية بنسبة 14.1 ٪ إلى 9425 حادثًا مقارنة بعام 2022. تضاعف عدد الوفيات من 11 إلى 22. كانت الأسباب الأكثر شيوعًا لهذه الحوافز غير صحيحة وتأثير الكحول. إنه لأمر مخيف أن 41.6 ٪ من سائقي الدراجات البخارية القدامى كانوا أقل من 25 عامًا و 83 ٪ من الضحايا كانوا مملوكة لخطاة إلكترونية. هذا يوضح الإلحاح لتثقيف الشباب حول المخاطر والاستخدام الصحيح للبرامج الدراسية الإلكترونية.

e-scooter 3.2 ٪ من جميع الحوادث التي تعاني من إصابة شخصية ، في حين شارك راكبي الدراجات في 32.4 ٪ من الحوادث المصابين بإصابة شخصية. من الأهمية بمكان أن يكون لديك معلومات شاملة - كما كان يهدف أيضًا إلى خلال حدث "مناسب لـ The Street" - لتحسين سلامة السائقين الشباب في حركة المرور على الطرق وتقليل حوادث المرور.

بهذا المعنى ، هناك حاجة إلى مزيد من المبادرات لتعزيز السلامة المرورية وتوعية الشباب بشكل خاص بحيث يكونون بأمان ومسؤولية على الطريق.