Suche
Tömegközlekedésnövelés: A rossz szolgálatot a berlini utasok bosszantják
Cikkünkben derítse ki, hogy miért emelkedik a jegyárak a német tömegközlekedési mérőkben. A megnövekedett költségek ellenére a szolgálat rossz infrastruktúrától és képzett munkavállalók hiányától szenved. A német jegy vonzó lehetőség, vagy rontja -e a járművezetőket? További információ a Németországban a tömegközlekedés kihívásairól és perspektíváiról.
Tömegközlekedésnövelés: A rossz szolgálatot a berlini utasok bosszantják
Egy bizonytalan játék: A német jegy áremelkedésével a németországi vasúti tárgyalás remegő részgé válik! A felelősek úgy döntöttek, hogy a költségeket 58 euróra növelik, és bár ez első pillantásra hihetetlennek tűnik, a csak a tömegközlekedés minőségével kapcsolatos kétségek.
A pletyka malom sziszeg! Egyre több utas ideges és kérdezi magukat: Miért kellene többet fizetnem, ha a szolgáltatási ajánlat egyszerre rosszabbodik? A német közlekedési társaság olyan fordulóponton áll, amely félreérthetetlen problémákat okoz. A romlott pályáktól a bénult jelekig - a sürgős cselekvési szükséglet itt világossá válik. Ha a metró, a villamos és a busz között ingázol, akkor gyorsan rájössz, hogy az infrastruktúra már régen felújításra szorult. Pontosság? Egyik sem! A túlzsúfolt kocsik és a piszkos vasútállomások sokak számára a tömegközlekedés szomorú valósága.
a riasztó számok
Különösen aggasztó tendencia a keringő: egy áprilisi tanulmány kimutatta, hogy a tíz busz- és villamosvezető közül négy már meghaladja a törvényes nyugdíjkorhatárt! A tapasztalt személyzet hatalmas távozása küszöbön áll - és mit jelent ez az ingázók számára? Drasztikusan csökkentett ütemtervek és még több késések vannak a napirenden, és ez hatályba lép a felhasználóknak!
Az 58 euró új ára tisztességesnek tűnhet, különösen a német jegy gyakori felhasználóinak. De mi van az alkalmi sofőrökkel? Alig vannak meggyőző érvek számukra, hogy befektessenek a jegybe. Senki sem szeret mélyebben ásni, amikor a megfontolás eltűnik. Az az állítás, miszerint a jobb idők közvetlenül a sarkon vannak, egyre inkább üres kifejezés.
Azonnal cselekvésre van szükség!
A tény: több pénznek nem szabad egyenlőnek lennie a kevesebb teljesítmény mellett. A politikai és közlekedési társaságok felelősek a hibák kiküszöböléséért és a polgárok számára valós hozzáadott értéket. Mindaddig, amíg nincs alapvető változás, a Németországban a közforgalmi világ trükkös terület továbbra is - minden bizonnyal nem lesz olcsóbb, de a csillagokban is vonzóbbá válik -e.