Berlins autonome buss: Bekymringer for sikkerhet og renslighet!

Berlins autonome buss: Bekymringer for sikkerhet og renslighet!

Berlin Verkehrsbetriebe (BVG) står overfor en radikal endring i offentlig transport. Som et av de viktigste transportselskapene i hovedstaden, testes for øyeblikket innføring av autonomt å kjøre vanlige busser. Berlin -senatet planlegger å bruke disse innovative bussene i sentrum i midten av 2027. Traffic Senator Ute Bonde (CDU) var optimistisk med hensyn til fremgangen som skulle oppnås i nært samarbeid med Hamburg, der autonome busser vil være i aksjon fra neste år, for eksempel verkehrwende.berlin.de

Flere testprosjekter er allerede blitt utført i Berlin, inkludert på Charité-campus og med førerløse minibusser i Berlin-Tegel. I den siste utviklingen uttrykte passasjerer på plattformer som Reddit bekymring for sikkerheten og hygienen til den nye teknologien. En bruker var skeptisk om de autonome bussene ville overleve i kaotisk trafikk, mens en annen bekymring for renslighet og mulig skade ble uttrykt, siden fraværet av en sjåfør kunne favorisere uryddig oppførsel fra passasjerene, for eksempel Berlin-live.de rapporterte.

Trafikkovergang og klimabeskyttelse

Trafikkovergangen i Berlin har som mål å oppnå klimavennlig mobilitet og å utvide offentlig transport (offentlig transport). Med økningen i antall elektriske busser, som vil utgjøre hele BVG-flåten i fremtiden, blir det tatt et viktig skritt mot utslippsfri trafikk. I tillegg blir lokal offentlig transport inkludert nye tilbud mer attraktiv for å få flere til å bruke offentlig transport. Et eksempel på dette er det nye 29 Euro -abonnementet som muliggjør bruk av offentlig transport over hele Berlin.

Ute Bonde understreker at en vellykket omsetning av trafikk bare er mulig ved å fremme en respektfull sameksistens mellom alle trafikanter. Ved å lete etter løsninger sammen, kan fotgjengere, syklister og sjåfører også skåne klimaet og forbedre livskvaliteten til Berliners.