Lotus Emeya: Den nye luksus GT for krævende elektriske elskere
Lotus Emeya: Den nye luksus GT for krævende elektriske elskere
Lotus har ændret sig markant i de senere år og opfordrer nu den elektrisk drevne EMEYA ind i luksusområdet, som traditionelt er domineret af mærker som Bentley og BMW. Dette trin markerer en betydelig transformation, både for virksomheden og for bilindustrien generelt.
Berlin.
lotus mellem tradition og modernitet
Det traditionelle britiske brand Lotus ændrer sig grundlæggende. Under ejendom af den kinesiske gruppe Geely åbner producenten ikke kun for sportsbilernes verden, men stræber også efter segmenterne af luksuriøse elektriske køretøjer. Med den nye Emeya ønsker Lotus at henvende sig til et bredt publikum og skiller sig ud fra den rent sportslige begyndelse.
af EMEYA som svar på luksuslimousiner
Lotus Emeya har ikke kun øje med ydeevnen som en coupé -limousine, men ønsker også at overbevise med hensyn til komfort og design. Med en pris fra 106.400 euro repræsenterer det et attraktivt alternativ til etablerede modeller som Audi E-Tron GT og Porsche Taycan. Dette gør det klart, at Lotus ikke kun appellerer til ældre kunder, men også yngre købere, der værdsætter luksus og bæredygtighed.
regenerativ mobilitet i fokus
En af de mest fremragende egenskaber i EMEYA er dens imponerende belastningskapacitet. Med 800-volt-teknologien kan det store batteri på 102 kWh oplades på forbløffende kort tid, hvilket gør det attraktivt til langdistanceture, især. Denne effektivitet er afgørende for accept af elektriske køretøjer, da de ofte betragtes som upraktiske til længere ture.
tekniske detaljer og køreadfærd
Kraftig, Eyya leveres med op til 918 hk og en acceleration fra 0 til 100 km/t på kun 2,8 sekunder. På trods af sin vægt på 2,6 ton tilbyder han en sporty køreoplevelse gennem adaptive chassisystemer, der overrasker mange chauffører. Her bliver rødderne af Lotus klare, som også er bevaret i et større køretøj.
plads og komfort for alle
Inde i EMEYA er fokus ikke kun placeret på hastighed, men også på komfort. Med en rummelig plads og luksuriøse materialer skiller køretøjet sig ud fra mange tyske konkurrenter. Emeya kombinerer således det bedste fra begge verdener: sportslighed og elegant design.
Konklusion: Et skridt ind i fremtiden
Med introduktionen af EMEYA sætter Lotus et stærkt tegn i den elektriske bilindustri. Som den første Gran Turismo til elektrisk produktion kombinerer den ydelse, luksus og bæredygtighed og tilbyder seriøs konkurrence med traditionelle bilproducenter. Lotus viser, at du kan stole på en lys fremtid, hvor innovation og tradition går hånd i hånd for at imødekomme kravene fra en ny generation af kunder.
datablad med et øjeblik
motor og drev: | to elektriske motorer |
max. Ydeevne: | 675 kW/918 PS |
max. Drejningsmoment: | 985 nm |
drev: | all -wheel drev |
gear: | to-trins automatisk |
dimensioner: | |
længde: | 5,139 mm |
bredde: | 2,123 mm |
højde: | 1,459 mm |
akselafstand: | 3.069 mm |
tom vægt: | 2.590 kg |
bagagerumsvolumen: | 426-1.388 (+31 frunker) liter |
omkostninger og udstyr
basispris: | 106.400 euro |
Grundlæggende pris EMEYA R: | 150.990 euro |
bilafgift: | 0 euro/år |
Vigtigt standardudstyr: | |
sikkerhed: | otte airbags, ESP, baneholdning og afstandskontrol, forberedt autopilot |
komfort: | aircondition, digitale annoncer, navigation, elektrisk bagklap |
(dpa)
Kommentare (0)