Köpenicker Old Town in Change: duży projekt nowoczesnej infrastruktury!

Veröffentlicht:

Von:

W Köpenick rozpoczną się obszerne prace budowlane dla modernizacji Starego Miasta. Nowa sieć transportowa i bez barierowych przystanków.
W Köpenick rozpoczną się obszerne prace budowlane dla modernizacji Starego Miasta. Nowa sieć transportowa i bez barierowych przystanków. (Symbolbild/MB)

Köpenicker Altstadt, Berlin, Deutschland - Na starym mieście Köpenick rozpoczęły się obszerne prace budowlane 9 czerwca 2025 r., Które są jednym z najważniejszych projektów infrastrukturalnych w mieście. Ten główny projekt, który jest przeprowadzany przez Berlin Water Companies (BWB) i Berlin Transport Companies (BVG), jest przedmiotem modernizacji i odnowy sieci dostaw i tras tramwajowych. Praca jest w pełnym rozkwicie i obejmuje wymianę rur wody i ścieków, z których niektóre mają do 90 lat.

Projekt budowlany rozciąga się w okresie 2027 r. I obejmuje remont około 1200 metrów linii i kanałów, a także odnowienie tras tramwajowych na odległości około 2000 metrów. Szczególnie ważnym aspektem projektu jest bez bariery rozszerzenie przystanków, w których powstają nowe przystanki na Schüßlerplatz i Rathaus Köpenick, które spełniają nowoczesne wymagania dotyczące dostępności.

Harmonogram projektów i logistyka

Prace budowlane rozpoczęły się w lutym 2025 r. Po wcześniejszych pracach przygotowawczych. W dwóch głównych sekcjach prace zostaną zakończone do stycznia 2026 r.:

  • Pierwsza sekcja: od lutego do września 2025 r. (Prace torowe w Alt-Köpenick i włącz Schlossplatz).
  • Druga sekcja: październik 2025 r. Do lutego 2026 r. (Prace torowe w Lindenstrasse).
W tym samym czasie odbywają się prace działań wodnych na Kirchstrasse, Schüßlerplatz i Rosenstrasse. Od końca listopada 2024 r. Planowany jest objazd ruchu drogowego, który zostanie nieznacznie dostosowany po Boże Narodzenie 2024 r. Mieszkańcy i kierowcy muszą oczekiwać, że sytuacja ruchu się zaostrzy, ponieważ dworca kolejowa Köpenick jest również odbudowana.

długoterminowe zalety dla regionu

Chociaż prace budowlane prowadzą do niedogodności w krótkim czasie, realizują długoterminowe cele. Po zakończeniu prac torowych oczekuje się, że wysiłki konserwacyjne dla torów tramwajowych zostaną znacznie zmniejszone. W przyszłości żadne poważne prace budowlane nie będą planowane w ciągu następnych 25 do 30 lat, co jest zrównoważonym rozwiązaniem mobilności w Köpenick. Departament Senatu ds. Mobilności, Transportu, Ochrony Klimatu i Środowiska podkreśla, że ​​takie projekty infrastrukturalne decydują się na rozwój gospodarczy i mobilność w metropolii.

Ogólnie rzecz biorąc, można zauważyć, że projekt na starym mieście Köpenick jest nie tylko kompleksowym przedłużeniem infrastruktury, ale także ważnym krokiem w kierunku bardziej nowoczesnej infrastruktury transportowej bez barier. Koordynacja między różnymi uczestnikami, takimi jak BWB i BVG, a także administracja Senatu, odgrywa centralną rolę we skutecznym wdrażaniu projektu.

Więcej szczegółów na temat projektu można znaleźć w szczegółowych raportach na berlinerer ziitung href = „https: // rozwój miasto „https://www.berlin.de/sen/uvk/mobilitaet-und-verkehr/trafspanung/strassen-und-kfz-verkehr/projekt-in-planung/”> Departament Senatu mobilności .

Details
OrtKöpenicker Altstadt, Berlin, Deutschland
Quellen