A Kantstraße biztonságosabbá válik: új forgalomtervezés a további védelem érdekében!

A Kantstraße biztonságosabbá válik: új forgalomtervezés a további védelem érdekében!

Berlin, Deutschland - A Szenátus Mobilitás, Közlekedési, Klímavédelem és Környezetvédelmi Minisztérium ma tájékoztatta a Charlenenburg-Wilmersdorf kerületi tanácsosát a Kantstrasse keleti részének tervezett közlekedési jogi rendjéről. Ezeknek a változásoknak a célja a forgalomkezelés adaptálása és a lakosság biztonságának biztosítása. Az úttest megoszlik, hogy figyelembe vegye mind a nyugvó forgalmat, mind a busz elgondolkodást a kerékpárosok jóváhagyásával.

Az új koncepció kimondja, hogy a középső út felületét rakodási területek és parkolóhelyek létrehozására használják, mielőtt egy speciális buszos lanse követi. A közlekedési biztonság garantálása érdekében elegendő forgalmi dugót és vízelvezető helyiséget szántak a jelzett csomópontok előtt és mögött. Ezt a döntést az összes releváns érdek átfogó vizsgálatából fejlesztették ki.

A menekülési útvonalak fejlesztése

A tervezett megállapodás központi szempontja a Kantstrasse folytatásának biztosítása a tűzoltóság, a rendõrség és a helyi tömegközlekedés számára. A kerület építési felügyelete hangsúlyozza, hogy a lakóépületek felső emeletének hozzáférhetőségét a tűzoltóság mentési alapjaira kell figyelembe venni ezen felújítási intézkedések során. A pénzügyi és strukturális követelmények miatt azonban a medián szalag rögzítésére irányuló javaslatot, amely biztosítja a tűzoltóság jobb hozzáférhetőségét.

A változások célja, hogy a forgalmi helyzetet az új feltételekhez igazítsák az A 100 -as építési munkák szerint. Ezeknek az intézkedéseknek a célja a kerékpárosok biztonságának növelése, különösen tűz esetén, amikor a tervezett osztály nem vezet jelentős változásokhoz a jelenlegi ideiglenes állapothoz képest.

Műszaki innovációk a sürgősségi szolgálatokban

Egy másik összefüggésben a berlini tűzoltóság egyre inkább befektetett a speciális sürgősségi járművekbe. Az RTW-I, a magas tartalmú betegségben szenvedő emberek szállításának eszköze, innováció-alapú megközelítéseket mutat a sürgősségi szolgáltatási technológia területén. Az RTW-I bőrönd szerkezetét két lezárt helyiségre osztják, amely lezárt betegszobából és egy műszaki helyiségből áll, kiváló minőségű HEPA 14 szűrőkkel, amelyek nélkülözhetetlenek a higiénia szempontjából. Az ilyen intézkedések döntő jelentőségűek annak érdekében, hogy vészhelyzetben biztosítsák mind a beteg, mind az orvosi személyzet biztonságát.

A műszaki részletek tartalmaznak egy nagy felbontású kamerát is, amely lehetővé teszi a beteg helyét a fülkéből, valamint egy huzalhoz kötött interakciós rendszert, amely tájékoztatja a vezetési és irányítási személyzetet a betegterem helyzetéről.

A forgalombiztonság kutatáson keresztül

Konya (Türkiye) és Szarajevó (Bosznia és Hercegovina) pilóta demonstrációk által ezen elemzések hatékonyságát valós körülmények között kell érvényesíteni. A kereskedelmi piaci bevezetés és a Clear Business Model a napirenden szerepel, és az AI-alapú klasztermodellek integrációját keresik.

A közlekedési infrastruktúra, a mentési technológia és a forgalmi kutatás ezek a fejlemények miatt arra törekszenek, hogy folyamatosan javítsák a városi terület biztonságát, és megfeleljenek a modern mobilitás kihívásainak.

A Kantstraße tervezésével kapcsolatos további információkért többet megtudhat a Szenátus Mobilitás, Közlekedési, Klímavédelmi és Környezetvédelmi Minisztériumának weboldalán. Elolvashatja a sürgősségi járművekről szóló részletes információkat a berlini tűzoltóság weboldalán itt , és a biztonságos projekt részleteinek részletei, amelyek a Berlin műszaki Egyetemen megtalálhatók. "https://www.tu.berlin/arte/forschung/projekte/safely"> itt .