Kanstraße tulee turvallisemmaksi: uusi liikennesuunnittelu lisää suojaa!
Kanstraße tulee turvallisemmaksi: uusi liikennesuunnittelu lisää suojaa!
Berlin, Deutschland - Senaatin liikkuvuuden, liikenteen, ilmastonsuojelun ja ympäristön osasto on tänään ilmoittanut Charlottenburg-Wilmersdorfin piirikunnan jäsenille suunnitellusta liikennelakijärjestyksestä Kanstrassen itäosassa. Näiden muutosten tarkoituksena on mukauttaa liikenteen hallintaa ja varmistaa väestön turvallisuus. Tie on jaettu ottamaan huomioon sekä lepotilassa oleva liikenne että linja -autojen kaista, jonka pyöräilijöille on hyväksyntä.
Uudessa konseptissa säädetään, että keskitietä käytetään lastausalueiden ja pysäköintipaikkojen luomiseen ennen kuin erityinen linja -auto Sang Lanse seuraa. Riittävät liikenneruuhkat ja viemäriin on tarkoitettu ennen signaloitua solmua ja takana liikenneturvallisuuden takaamiseksi. Tämä päätös kehitettiin kaikkien asiaankuuluvien etujen kattavasta tutkimuksesta.
Pakoreittien parantaminen
Suunnitellun järjestelyn keskeinen osa on varmistaa Kanstrasse -palokunnan, poliisin ja paikallisen julkisen liikenteen jatkaminen. Piirin rakennusvalvonta korostaa, että palokunnan pelastusrahastojen asuinrakennusten ylemmät kerrosten saatavuus on otettava huomioon näiden kunnostustoimenpiteiden aikana. Ehdotusta mediaaninauhan kiinnittämiseksi, joka varmistaisi palokunnan paremman saatavuuden, ei voitu toteuttaa taloudellisten ja rakenteellisten vaatimusten vuoksi.
Muutosten tarkoituksena on mukauttaa liikennetilanne uusiin olosuhteisiin A 100: n rakennustöiden mukaan. Näiden toimenpiteiden tarkoituksena on lisätä pyöräilijöiden turvallisuutta, etenkin tulipalon tapauksessa, jolloin suunniteltu jako ei johda merkittäviin muutoksiin nykyiseen väliaikaiseen tilaan verrattuna.
Tekniset innovaatiot hätäpalveluissa
Toisessa yhteydessä Berliinin palokunta on yhä enemmän sijoittanut erityisiin hätäajoneuvoihin. RTW-I, ajoneuvo, jolla on korkeasti sisältäviä sairauksia, osoittaa innovaatiopohjaisia lähestymistapoja hätäpalvelutekniikan alalla. RTW-I: n matkalaukkurakenne on jaettu kahteen suljettuun huoneeseen, joka koostuu suljettuun potilashuoneesta ja teknisestä huoneesta, jossa on korkealaatuisia HEPA 14 -suodattimia, jotka ovat välttämättömiä hygienialle. Tällaiset toimenpiteet ovat ratkaisevan tärkeitä sekä potilaan että lääketieteellisen henkilöstön turvallisuuden varmistamiseksi hätätilanteessa.
Tekniset yksityiskohdat sisältävät myös korkearesoluutioisen kameran, joka mahdollistaa potilaan tilan ohjaamosta, sekä johtimella sidotun vuorovaikutusjärjestelmän, joka ilmoittaa ajo- ja hallintohenkilöstölle potilashuoneen tilanteesta.
liikenneturvallisuus tutkimuksen kautta
Samaan aikaan Berliinin tekninen yliopisto työskentelee turvallisesti projektin parissa, jonka tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta, etenkin uhanalaisten tienkäyttäjien suhteen. Kehitetään tietopohjaisia analyysityökaluja, jotka pystyvät tunnistamaan korkean riskin alueet ja lausumaan proaktiiviset tietoturvasuositukset. Tämä aloite vaatii suurten tietoanalyysien ja koneoppimisen käyttöä paikkojen ja riskitasojen tunnistamiseksi onnettomuuksien riskissä.Pilottiohjelmat Konyassa (Türkiye) ja Sarajevossa (Bosnia ja Hertsegovina) näiden analyysien tehokkuus on validoitava todellisissa olosuhteissa. Kaupallisten markkinoiden lanseeraus ja selkeä liiketoimintamalli ovat esityslistalla, ja AI-pohjaisten klusterimallien integrointia haetaan.
Nämä kuljetusinfrastruktuurin, pelastustekniikan ja liikennetutkimuksen kehitys pyrkii parantamaan jatkuvasti kaupunkialueen turvallisuutta ja vastaamaan modernin liikkuvuuden haasteisiin.
Lisätietoja Kantstraßen suunnittelusta saat lisätietoja senaatin liikkuvuuden, liikenteen, ilmastonsuojelun ja ympäristön verkkosivustolta täällä . Voit lukea yksityiskohtaisia tietoja Berliinin palokunnan : n ja turvallisen projektin yksityiskohtien "https://www.tu.berlin/arte/forschung/projekte/safely"> täällä .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Berlin, Deutschland |
| Quellen | |