Kantstraße se vuelve más seguro: ¡nueva planificación del tráfico para más protección!

Kantstraße se vuelve más seguro: ¡nueva planificación del tráfico para más protección!

Berlin, Deutschland - El Departamento del Senado para la movilidad, el transporte, la protección del clima y el medio ambiente ha informado hoy a los concejales de distrito de Charlottenburg-Wilmersdorf sobre un orden de derecho de tránsito planificado para la parte oriental de Kantstrasse. Estos cambios están destinados a adaptar la gestión del tráfico y garantizar la seguridad de la población. La carretera se divide para tener en cuenta tanto el tráfico latente como el carril de reflexión de autobuses con aprobación para los ciclistas.

El nuevo concepto estipula que la superficie de la carretera media se usa para crear áreas de carga y espacios de estacionamiento antes de que siga un autobús especial que Sang Lanse sigue. Se pretenden suficientes atascos de tráfico y salas de drenaje antes y detrás de los nodos señalados para garantizar la seguridad del tráfico. Esta decisión se desarrolló a partir de un examen integral de todos los intereses relevantes.

Mejora de las rutas de escape

Un aspecto central del acuerdo planificado es garantizar la continuación de Kantstrasse para la brigada de bomberos, la policía y el transporte público local. La supervisión de construcción del distrito enfatiza que la accesibilidad de los pisos superiores de los edificios residenciales para los fondos de rescate de la Brigada de Bomberos debe tenerse en cuenta durante estas medidas de renovación. Sin embargo, no se pudo implementar una propuesta para adjuntar la tira mediana, que garantizaría una mejor accesibilidad para la brigada de incendios debido a los requisitos financieros y estructurales.

Los cambios tienen como objetivo adaptar la situación del tráfico a las nuevas condiciones de acuerdo con el trabajo de construcción en el A 100. Estas medidas están destinadas a aumentar la seguridad de los ciclistas, especialmente en caso de incendio, por lo que la división planificada no conducirá a cambios significativos en comparación con el estado provisional actual.

Innovaciones técnicas en los servicios de emergencia

En otro contexto, la Brigada de Bomberos de Berlín ha invertido cada vez más en vehículos de emergencia especiales. El RTW-I, un vehículo para el transporte de personas con enfermedades de alto contenido, muestra enfoques basados ​​en la innovación en el área de la tecnología de servicios de emergencia. La estructura de la maleta del RTW-I se divide en dos habitaciones selladas, que consiste en una habitación de pacientes sellada y una sala técnica con filtros HEPA 14 de alta calidad que son esenciales para la higiene. Dichas medidas son cruciales para garantizar la seguridad tanto del paciente como del personal médico en una emergencia.

Los detalles técnicos también incluyen una cámara de alta resolución que permite el espacio del paciente desde la cabina, así como un sistema de interacción con unión de alambre que informa al personal de conducción y gestión sobre la situación en la habitación del paciente.

Seguridad del tráfico a través de la investigación

Por manifestaciones piloto en Konya (Türkiye) y Sarajevo (Bosnia y Herzegovina), la efectividad de estos análisis se validará en condiciones reales. El lanzamiento del mercado comercial y el modelo de negocio claro están en la agenda, y se busca la integración de los modelos de clúster basados ​​en IA.

Estos desarrollos en la infraestructura de transporte, la tecnología de rescate y la investigación del tráfico hacen el esfuerzo por mejorar constantemente la seguridad en el área urbana y enfrentar los desafíos de la movilidad moderna.

Para obtener más información sobre la planificación de Kantstraße, obtendrá más información sobre el sitio web del Departamento del Senado para la movilidad, el transporte, la protección del clima y el medio ambiente aquí . Puede leer información detallada sobre los vehículos de emergencia en el sitio web de la Brigada de Bomberos de Berlín aquí y los detalles del proyecto sano y seguro se pueden encontrar en la Universidad Técnica de Berlín aquí .