Kantstraße става по -безопасно: Ново планиране на движението за повече защита!
Kantstraße става по -безопасно: Ново планиране на движението за повече защита!
Berlin, Deutschland - Сенатският отдел за мобилност, транспорт, защита на климата и околната среда днес информира окръжните съветници на Шарлотенбург-Уилмерсдорф за планирана заповед за правомощия за движение за източната част на Кантстрас. Тези промени са предназначени да адаптират управлението на трафика и да гарантират безопасността на населението. Пътното платно е разделено, за да се вземе предвид както сънливият трафик, така и на лентата на автобуса с одобрение за колоездачите.
Новата концепция предвижда, че средната пътна повърхност се използва за създаване на зони за зареждане и паркоместа, преди да следва специална автобусна пея ланд. Достатъчни задръствания и дренажни стаи са предназначени преди и зад сигнализираните възли, за да се гарантира безопасността на движението. Това решение е разработено от цялостно проучване на всички съответни интереси.
Подобряване на маршрутите за бягство
Централен аспект на планираното споразумение е да се гарантира продължаването на Kantstrasse за пожарната бригада, полицията и местния обществен транспорт. Строителният надзор на областта подчертава, че достъпността на горните етажи на жилищните сгради за спасителните фондове на пожарната бригада трябва да бъде взета предвид по време на тези мерки за обновяване. Въпреки това, предложение за прикачване на средната лента, което би осигурило по -добра достъпност за пожарната бригада, не може да бъде приложено поради финансови и структурни изисквания.
Промените имат за цел да адаптират ситуацията на движението към новите условия според строителните работи върху А 100. Тези мерки имат за цел да увеличат безопасността на колоездачите, особено в случай на пожар, при което планираното разделение няма да доведе до значителни промени в сравнение с настоящото временно състояние.
Технически иновации в спешните служби
В друг контекст Берлинската пожарна бригада все повече инвестира в специални аварийни превозни средства. RTW-I, средство за транспортиране на хора с високо съдържащи заболявания, показва подходи, базирани на иновации в областта на технологията за спешни случаи. Структурата на куфара на RTW-I е разделена на две запечатани стаи, състоящи се от запечатана стая за пациенти и техническа стая с висококачествени филтри HEPA 14, които са от съществено значение за хигиената. Такива мерки са от решаващо значение, за да се гарантира безопасността както на пациента, така и на медицинския персонал при спешни случаи.
Техническите детайли включват също камера с висока разделителна способност, която позволява пространството на пациента от кабината, както и система за взаимодействие, свързана с тел
безопасност на трафика чрез изследвания
В същото време Техническият университет в Берлин работи по проекта „Безопасно“, който има за цел да подобри безопасността на движението, особено за застрашените участници в движението. Разработват се инструменти за анализ, базиран на данни, които са в състояние да идентифицират области с високи рискове и да произнасят проактивни препоръки за сигурност. Тази инициатива изисква използването на големи анализи на данни и машинно обучение, за да се идентифицират местата и нивата на риска, изложени на риск от злополуки.Чрез пилотни демонстрации в Коня (Тюркие) и Сараево (Босна и Херцеговина), ефективността на тези анализи трябва да бъде валидирана при реални условия. Стартирането на търговския пазар и ясният бизнес модел са на дневен ред и се търси интегрирането на модели на AI базирани клъстери.
;За допълнителна информация относно планирането на Kantstraße ще разберете повече на уебсайта на Сенатския отдел за мобилност, транспорт, защита на климата и околна среда тук . You can read detailed information about the emergency vehicles on the website of the Berlin Fire Brigade here and the details of the Safely project can be found at the Technical University of Berlin тук .
| Details | |
|---|---|
| Ort | Berlin, Deutschland |
| Quellen | |