Kai Wegner richiede il governo federale: vacillano il finanziamento dei biglietti Germania!
Kai Wegner richiede il governo federale: vacillano il finanziamento dei biglietti Germania!
Berlin, Deutschland - Nel mezzo di persistenti discussioni sul futuro del biglietto della Germania, il sindaco di Berlino Kai Wegner (CDU) ha espresso le sue preoccupazioni per il finanziamento. Il sussidio annuale di Berlino è di circa 145 milioni di euro, che, secondo Wegner, non è quasi portatile in vista dello sgravio fiscale pianificato. Pertanto, ha chiesto una copertura completa dei costi da parte del governo federale per garantire finanziamenti stabili. Anche gli stati federali vicini come il Brandeburgo stanno affrontando sfide simili e, come il prezzo del biglietto, sono attualmente a un livello ragionevole a 58 euro al mese. Il ministro delle infrastrutture di Brandeburg Detlef Tabbert supplica di lasciare il prezzo inferiore a 70 euro e quindi di garantire un accesso più ampio ai trasporti pubblici locali (trasporti pubblici).
Il finanziamento del biglietto della Germania è stato a lungo considerato controverso, ma i governi federali e statali hanno recentemente concordato le misure per garantire i fondi. I fondi non emessi dal 2023 dovrebbero essere trasferiti al prossimo anno per coprire i costi aggiuntivi. Tagesschau riferisce che sia il cancelliere Olaf Scholz che il Primo Ministro a Berlino si sono riuniti, per le sfide e le strategie finanziarie future. Nel 2024, devono essere sviluppate soluzioni per il finanziamento per garantire la copertura della perdita di reddito dalle compagnie di trasporto.
sfide di finanziamento e pressione sul governo federale
Al momento, i governi federali e statali sono 1,5 miliardi di euro per finanziare il biglietto della Germania al fine di compensare la perdita stimata di reddito nel traffico. Tuttavia, nel 2023 vi è una perdita di previsione di 2,3 miliardi di euro, che potrebbe aumentare a 4,1 miliardi di euro nel 2024. Un divario di 400 milioni di euro potrebbe comportare le sovvenzioni di un totale di sei miliardi di euro per gli anni 2023 e 2024. Tuttavia, i fondi federali sono solo legalmente gettati per 2023, il che solleva domande sulla lunga stabilità.
Ministro dei trasporti Patrick Schnieder (CDU) ha chiarito che non è pronto a sostenere più della metà dei costi e sollecita i paesi a concordare una posizione comune. Ciò è particolarmente urgente, poiché i ministri dei trasporti degli Stati federali sono stati chiamati per la cooperazione per non mettere in pericolo la storia di successo del biglietto della Germania. La pressione insufficiente dei centri di consulenza al consumo e delle associazioni ambientali è inoltre sottolineato che richiedono una maggiore trasparenza e soluzioni a lungo termine.
finanziamento utente e prospettive a lungo termine
Oltre 14 milioni di persone ora usano il biglietto della Germania che si applica all'intero traffico locale e regionale tedesco. deutschlandfunk sottolinea che un obiettivo chiaro è perseguito: aumentare l'attrazione dei trasporti pubblici e dare un contributo alla protezione climatica. Il risparmio annuale di CO2 dal resistenti ai biglietti è valutato fino a 6,5 milioni di tonnellate.
Nell'accordo di coalizione di CDU, CSU e SPD, si afferma che il biglietto della Germania dovrebbe essere continuato entro il 2029. Tuttavia, dal 2029, sarà previsto un graduale aumento dei prezzi, il che colpisce gli utenti. I critici temono che la classe media in particolare sarà gravata da questa offerta. I suggerimenti per i prezzi dei biglietti più economici, ad esempio 29 euro, sono discussi per vincere nuovi gruppi di clienti e per garantire l'accettazione del biglietto.
I partner della coalizione devono affrontare la sfida di trovare un equilibrio tra finanziamento sostenibile e raggiungere obiettivi climatici. Nella misura in cui le decisioni precedenti sono anche valutate positivamente, l'incertezza sul finanziamento a lungo termine del biglietto della Germania e gli effetti sugli utenti e sull'ambiente rimane un argomento entusiasmante che continuerà a essere al centro della discussione politica.
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| Ort | Berlin, Deutschland |
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