Infrastruktura w niebezpieczeństwie: upadek mostu Carol w Drezno
Infrastruktura w niebezpieczeństwie: upadek mostu Carol w Drezno
Zakochanie mostu w Dreźnie: Wake -up Wezwanie dla infrastruktury
W wczesnym środę rano w Dreźnie miał miejsce poważny incydent, gdy odcinek historycznego mostu Carol, który miał około 100 metrów długości, spadł w łzę. Ten most, który jest w procesie renowacji od 2019 r., Jest teraz niefortunnym symbolem stanu niemieckiej infrastruktury.
Na szczęście w tym incydencie nie było żadnych obrażeń, które w trakcie tej tragedii wydają się niewielki promień nadziei. Wolfgang Schubert-Raab, prezes Centralnego Stowarzyszenia Niemieckiego Budowy, wyraził zaniepokojenie upadkiem i odniósł się do wstępnych wskazań, że korozja jest badana możliwej przyczyny. Korozja to proces, w którym materiał, zwłaszcza metal, jest uszkodzony przez reakcje chemiczne, co prowadzi do jego osłabienia.Most Carol został zidentyfikowany jako przykład wielu innych mostów w Niemczech, które zostały zbudowane w latach 1960–1985 i teraz się stają. W zachodnich stanach federalnych znaczna część tej infrastruktury stoi przed podobnymi wyzwaniami. Schubert-Raab podkreśla pilność inicjatyw państwowych i inwestycji w celu zapewnienia bezpieczeństwa i zrównoważonego rozwoju sieci mostów.
Wzywa politykę do poważnego potraktowania infrastruktury, ponieważ nie chodzi tylko o unikanie wypadków. Funkcjonalność infrastruktury transportowej ma kluczowe znaczenie dla całego społeczeństwa i gospodarki. „Potrzebujemy długoterminowego planu inwestycyjnego wynoszącego co najmniej 10 do 20 lat”, powiedział Schubert-Raab. Umożliwiłoby to nie tylko niezbędną strukturę personelu i urządzeń, ale także promować proaktywne podejście do utrzymania i odnowienia naszej infrastruktury.
Tragedia Falling Bridge w Dreźnie jest nie tylko izolowanym zdarzeniem, ale także rzuca światło na powszechny problem, który teraz wymaga pilnej uwagi. Utrzymanie i modernizacja przestarzałych budynków musi być najwyższym priorytetem, aby zapewnić bezpieczeństwo obywateli i utrzymać przepływ ruchu w Niemczech.
Kommentare (0)